다음은 고장입니다.
* 캐리어 매개 운송 : 이것은 특정 단백질 (캐리어)이 수송 된 물질에 결합하여 세포막을 가로 지르는 움직임을 촉진하는 활성 또는 수동 수송 유형입니다.
* 포화 점 : 수송 물질의 농도가 증가함에 따라, 그것에 결합 된 캐리어 단백질의 수도 증가한다. 그러나, 캐리어가 한 번에 결합하고 수송 할 수있는 분자의 수에는 한계가있다. 이 한계는 채도 지점입니다.
* 최대 전송 용량 : 모든 운송 업체가 점유되면 운송 속도는 최대 값에 도달합니다. 이것이 최대 전송 용량입니다.
포화 점에 영향을 미치는 요인 :
* 캐리어 단백질의 수 : 더 많은 캐리어는 더 높은 포화 점을 의미합니다.
* 물질에 대한 담체의 친화력 : 친화력이 높을수록 캐리어가 더 쉽게 바인딩하여 포화 점을 낮추는 것을 의미합니다.
* 다른 물질과의 경쟁 : 다른 물질이 동일한 캐리어와 경쟁하면 관심있는 물질의 포화 점이 낮을 수 있습니다.
포화 점의 중요성 :
* 운송 한도 이해 : 포화 점은 물질을 막을 가로 질러 운반 할 수있는 최대 속도를 이해하는 데 도움이됩니다.
* 약물 개발 : 캐리어 매개 운송에 의존하는 약물을 설계 할 때 포화 지점을 고려하는 것이 중요합니다.
* 생리 학적 과정 : 수송 시스템의 포화는 영양소 흡수 및 폐기물 제거와 같은 다양한 생리 학적 과정에서 역할을 할 수 있습니다.
예 :
제한된 수의 좌석이있는 버스를 상상해보십시오. 각 좌석은 캐리어 단백질을 나타냅니다. 더 많은 승객 (분자)이 버스 정류장 (세포막)에 도착함에 따라 모든 좌석이 점령 될 때까지 좌석을 채 웁니다. 이것이 포화 점입니다. 이 시점에서 더 많은 승객이 도착하더라도 버스는 더 이상 휴대 할 수 없으며 운송 속도는 최대 값에 도달합니다.
