주간 고속도로 시스템의 역사는 1930 년대로 거슬러 올라갑니다. 미국 공공 도로 국은 운송 인프라를 개선하고 경제 발전을 촉진하기 위해 국가 고속도로 네트워크를 계획하기 시작했을 때 1930 년대로 거슬러 올라갑니다. 제 2 차 세계 대전 중에 군대와 보급품을 이사하는 도전을 목격 한 전 군 장군 인 드와이트 아이젠 하워 (Dwight Eisenhower) 대통령은 또한 주간 고속도로 시스템의 주요 옹호자였습니다. 그러나 주간 고속도로 시스템의 초점은 군용 항공기의 활주로 역할을하는 대신 민간 교통을위한 연결적이고 효율적인 도로 네트워크를 만드는 데있었습니다.
주간 고속도로 시스템은 모 놀리 식 구조가 아닙니다. 그것은 방대한 도로로 구성되며, 모두 같은 방식으로 설계되거나 건축 된 것은 아닙니다. 주간 고속도로 시스템의 일부 섹션은 군사 설치를 통과하거나 거의 근처에 있으며, 특정 위치에서는 비상 착륙 도로의 잠재적 사용을 고려할 수 있습니다.
그러나 미국 전체 고속도로 고속도로 시스템이 비밀 군사 프로젝트로 생각되었다는 개념은 실제로 근거가 없습니다. 인터넷에 널리 퍼져 있지만 실질적인 증거가 부족한 오해 나 음모 이론의 전형적인 예입니다.
