잠수함 협곡은 대륙 선반에서 심해까지 퇴적물 수송을위한 도관입니다. 폭풍이나 홍수와 같은 강한 흐름 사건 중에이 협곡은 매우 높은 유속과 난기류를 경험할 수 있으며, 이는 대규모 퇴적물 운동과 증착을 유발할 수 있습니다. 이러한 사건 중 퇴적물이 어떻게 움직이고 정착되는지 이해하는 것은 기후 변화가 해안 및 해양 환경에 미치는 영향을 평가하고 잠수함 지리학자와 관련된 위험을 관리하는 데 중요합니다.
잠수함 협곡의 퇴적물 운송 과정
강한 흐름 사건 중에, 잠수함 협곡의 퇴적물은 다음을 포함한 다양한 과정을 통해 운송됩니다.
* 베드로드 운송 : 이것은 롤링, 슬라이딩 또는 소금에 의해 협곡의 침대를 따라 퇴적물의 움직임입니다. 베드로드 수송은 일반적으로 유속이 높고 거친 퇴적물이있는 지역에서 지배적입니다.
* 중단 된 하중 전송 : 이것은 난기류에 의해 물 기둥에 매달린 미세한 퇴적물의 움직임입니다. 현탁 된 하중 수송은 일반적으로 유속이 낮고 더 미세한 퇴적물이있는 영역에서 지배적입니다.
* hyperpycnal 흐름 : 이들은 중력의 영향으로 잠수함 협곡 아래로 흐르는 퇴적물이 함유 된 물의 조밀 한 전류입니다. hyperpycnal 흐름은 장거리에 많은 양의 퇴적물을 운반 할 수 있습니다.
잠수함 협곡에서의 퇴적물 증착
잠수함 협곡에서 퇴적물의 침착은 유속이 감소하고 물의 퇴적물 운반 능력이 감소 될 때 발생합니다. 이것은 지형의 변화 또는 흐름 방향 변화와 같은 장애물이 발생할 때 발생할 수 있습니다. 퇴적물 증착은 또한 유속이 퇴적물 공급원에서 멀어 질 때 감소 할 때 발생할 수 있습니다.
잠수함 협곡에서 형성되는 퇴적물 퇴적물의 유형은 흐름 조건과 수송되는 퇴적물의 유형에 따라 다릅니다. 일반적인 유형의 퇴적물 퇴적물은 다음과 같습니다.
* 제방 : 이들은 잠수함 협곡의 측면을 따라 형성되는 퇴적 은행입니다. 제방은 오버 뱅크 흐름에서 퇴적물의 증착에 의해 형성됩니다.
* 채널 : 이들은 잠수함 협곡의 침대에서 통 으면서 우울해집니다. 채널은 고속 흐름에 의해 퇴적물 침식에 의해 형성됩니다.
* 팬 : 이들은 잠수함 협곡의 입에서 형성되는 원뿔 모양의 퇴적물 퇴적물입니다. 팬은 초피 연속으로부터 퇴적물의 증착에 의해 형성됩니다.
퇴적물 이동 및 증착 측정
잠수함 협곡에서 퇴적물의 움직임과 증착은 다음을 포함한 다양한 기술을 사용하여 측정 할 수 있습니다.
* 직접 관찰 : 다이버 또는 원격으로 작동하는 차량 (ROV)은 잠수함 협곡에서 퇴적물의 움직임과 증착을 직접 관찰하는 데 사용될 수 있습니다.
* 음향 도플러 전류 프로파일 러 (ADCP) : 이 기기는 수류의 속도를 측정하며 퇴적물의 수송을 유추하는 데 사용될 수 있습니다.
* 퇴적물 트랩 : 이 장치는 물 기둥에서 침전되는 퇴적물을 수집하는 데 사용됩니다.
* 코어 : 퇴적물의 코어는 잠수함 협곡의 층에서 수집하여 퇴적물의 입자 크기와 구성을 분석하고 퇴적물 증착의 병력을 결정할 수 있습니다.
결론
잠수함 협곡에서 퇴적물의 움직임과 퇴적을 측정하는 것은 기후 변화가 해안 및 해양 환경에 미치는 영향을 이해하고 잠수함 지리하드와 관련된 위험을 관리하는 데 필수적입니다. 다양한 기술을 사용함으로써 과학자들은 수중 세계를 형성하는 과정에 대한 귀중한 통찰력을 얻을 수 있습니다.
