우리 모두 알다시피, 가솔린은 오일에서 추출한 중요한 연료입니다. 또한, 석유는 에틸렌, 디엔, 부타디엔, 벤젠, 톨루엔 넥스 및 알코올과 같은 기본 화학 제품의 생산을위한 원료이다.
지구는 석유 자원이 풍부하지 않으며, 특히 우리나라에서는 수백 년이 지났습니다. 그러나 우리 나라의 석탄의 84%가 연소에 직접 사용됩니다. 석탄의 직접 연소와 관련된 세 가지 문제가 있습니다. 첫째, 에너지 활용률은 두 번째로, 다양한 유용한 화합물이 포함되어 있다면, 기하 급수적으로 사용될 수 있으며, 셋째로만 사용하는 것은 환경을 심각하게 묘사합니다. 이러한 문제를 피할 수있는 방법을 찾을 수 있습니까?
석탄과 석유는 주로 탄소와 수소 화합물이며, 석탄과 오일의 가장 큰 차이는 11%에서 14%로, 석탄이 여전히 끔찍한 일입니다. p>
직접 수소화 방법은 일반적으로 먼저 석탄을 미세 분말로 연마 한 다음 용매와 혼합 한 다음 수소로 전달 한 다음 고압 조건에서 380 ~ 460T로 가열하여 석탄이 수소와 반응하여 "인공 석유"및 기타 저 분자 제품을 얻도록합니다. "인공 석유"를 증류하고 분리함으로써 가솔린 및 디젤과 같은 상응하는 연료를 얻을 수 있습니다. 가스화 합성 규칙은 석탄 가스로 석탄 가스에 약간의 수소를 보충하여 일산화탄소의 질량 비율을 1 :2로 조절하는 것을 말합니다. 석탄을 가스로 만드는 기술은 매우 성숙하기 때문에, 위에서 언급 한 가스화 및 합성 가솔린의 생산 공정은 비교적 쉽게 달성하기가 쉽습니다. 또한, 일산화탄소 및 수소를 메탄올로 합성 한 다음 메탄올을 휘발유 C로 전환하는 방법은 생산에 더 쉽고 효과적입니다. 분자 체 촉매가 더 나은 성능으로 사용되는 경우, 메탄올의 99%가 휘발유로 전환 될 수 있고 전환 과정에서 소비되는 에너지는 매우 작으므로 생산 된 가솔린 비용은 합성 메탄올의 비용보다 약간 높습니다.
석탄은 휘발유로 바뀌기 때문에 인체와 환경에 유해한 불순물을 제거 할 수 있으며 석탄은 석유보다 운송 및 사용하기가 더 쉽습니다. 많은 국가들이 대규모 석탄 액화 식물을 건설 할 계획이었습니다. 동시에, 과학자들은 여전히 석탄을 휘발유로 전환하는 더 새롭고 더 나은 방법을 계속 연구하고 있으며, 따라서 풍부한 매장량을 가진 석탄은 석유를 부분적으로 대체하고 인류를 더 잘 섬길 수 있습니다.
