죽음의 방어 오토바이 스턴트의 과학에 대해 논의; 죽음의 벽. 수직 벽에서 원형 경로를 추적하면서 라이더는 어떻게 정상에 머무를 수 있습니까?
카니발에 가본 적이 있다면 오토바이로 주차 된 트럭을 뛰어 넘는 오토바이 라이더와 같은 차량이있는 많은 죽음의 방어 스턴트를 자랑하는 적이 있다면, 또 다른 데어 데블이 불의 원을 통해 점프하는 또 다른 데어 데블 (Daredevil)은 아마도 죽음의 벽을 알고있을 것입니다. . 이 놀라운 광경을 완전히 이해하려면 오토바이 운전자가 자주 수행하는이 야생 스턴트의 과학을 살펴 보겠습니다.
죽음의 벽은 무엇입니까?
죽음의 벽은 직경이 20 - 36 피트 인 나무 실린더를 특징으로하는 카니발 쇼입니다. 실린더 내부에서 오토바이 운전자 (또는 자동차와 같은 다른 자동차가있는 드라이버)는 실린더의 수직 벽을 따라 타고 그렇게하면서 다양한 스턴트를 수행합니다. 죽음의 벽은 Motordrome, Silodrome 또는 죽음의 우물과 같은 다른 많은 이름들에 의해서도 알려져 있습니다.
크레딧 :AJP/Shutterstock
이 스턴트의 가장 분명한 매력은 라이더가 떨어지지 않고 수직 경로에서 속도를 내고 있다는 사실입니다. 2 륜차 공포증이있는 사람들은 평평한 도로에서 자전거를 타는 것이 얼마나 어려운지를 알고 있습니다. 다시 말해,이 스턴트는 스릴있는 디스플레이를 만듭니다.
죽음의 벽 뒤의 과학
이제이 원통형 미스터리를 더 깊이 파고들 수 있도록 물리 모자를 착용하십시오.
자전거가 벽에 움직일 때 많은 힘이 있습니다. 여기에는 자전거에서 벽으로 하향으로 작용하는 중력, 벽이 자전거 타이어에 대항하는 마찰력, 정상적인 반응력, 벽면이 힘을받을 때 수직으로 밀려옵니다. 자전거가 추적하는 원형 경로의 중심을 향한 중심력이 있습니다.
이미지 출처 :http://physics.mut.ac.th
수직 벽의 수평 원으로 움직이는 자전거의 경우, 정상 반응 (N)은 원의 움직임을 유지하기에 충분한 힘을 공급하는 요인입니다. 또한 자전거가 벽을 아래로 미끄러지지 않는다는 사실은 마찰과 중력의 힘이 서로 균형을 맞추고 있음을 나타냅니다 (위 그림과 같이)
.요컨대, 두 힘, 중력력과 마찰력은 반대 방향으로 행동하고 서로를 보상하는 반면, 벽의 정상적인 반응은 자전거를 계속 움직이는 것입니다.
.그러나 그렇게 간단하지 않습니다. 자전거 타이어에 가해지는 마찰력은 자전거가 원을 따라 움직일 때 자전거의 속도에 달려 있습니다. 이는 최대 마찰력을 생성하여 중력을 효과적으로 균형을 유지하는 자전거의 최소 속도가 있어야 함을 의미합니다. 중력이 더 크면 자전거가 미끄러 져 라이더가 떨어지기 때문에 이것은 중요합니다. 속도가 높아짐에 따라 마찰이 강해 지지만 속도가 높아짐에 따라 라이더가 차량을 안전하게 조종하는 것이 점점 더 어려워집니다.
.포인트 누락
이미지 출처 :http://physics.mut.ac.th
우리가 포인트 질량에 대해 이야기하거나 오히려 전체 질량이 단일 지점에 집중된 물체에 대해 이야기하고 있다면 위의 힘 시스템은 사실을 유지하고 평형 상태를 유지합니다. 그러한 경우, 모든 힘은 그 단일 지점에서 작용하고 있습니다. 그러나 이것은 오토바이의 경우에는 해당되지 않습니다. 마찰력은 타이어에 작용하고 있지만 중력은 자전거와 라이더로 구성된 시스템의 질량 중심을 통해 작용하고 있습니다. 세 힘이 균형을 잡지 만 같은 선에 놓여 있지 않기 때문에 자전거는 회전하는 경향이있어 결국 선회 효과가 발생합니다. 이 용감한 라이더를 안전하게 지키기 위해이 이상은 보상되어야합니다!
Leaning은 비밀입니다
이미지 출처 :http://physics.mut.ac.th
이 위험한 선회 효과에 대응하기 위해 라이더는 수직에서 멀리 떨어진 각도에 기대어 야합니다. 이렇게하면 벽으로부터의 정상적인 반응이 반대 방향으로 회전하는 경향이있다. 라이더가 올바른 각도로 구부러지면 토크는 완벽하게 균형을 이룰 것입니다. 따라서 자전거에는 회전 또는 회전 효과가 없으며 인상적인 디스플레이는 계속 될 수 있습니다.
그러나 라이더가 올바른 각도로 기울어지면 불균형 토크로 인해 자전거가 회전하고 떨어집니다. 따라서 라이더는 추가 토크를 공급하고 균형을 유지하기 위해 반대 방향으로 더 세게 밀어야합니다.
모든 것을들은 후에, 당신은 다음에 카니발이나 오토바이 쇼에있을 때 매우 다른 경험을 가질 수 있습니다. 불가능하고 죽음의 방어 스턴트는 실제로 복잡한 힘과 토크가 조화를 이루고 함께 일하는 것입니다. 물론, 라이더의 기술과 내장은 그 원통형 승차를 주위로 날아 다니는 것도 큰 역할을합니다!
