헬리콥터 위에있는 로터가 날아갈 수 있습니다. 바람을 가로 지르는 로터의 소리는 보편적으로 임박한 헬기 도착과 관련이 있습니다. 로터는 너무 크고 시끄럽기 때문에 실제로 자신의 존재를 눈치 채기가 어렵습니다. 그러나 다른 많은 사람들은 아마도 헬리콥터 뒷면에 테일 로터에 설치된 '다른'로터를 놓치고있을 것입니다. 꼬리 로터는 헬리콥터가 단순히 원으로 날아 가지 않도록하기 위해 있습니다. 예, 헬리콥터를 돌리는 데 도움이됩니다.
헬리콥터에 대해 전혀 모르는 사람조차도 헬리콥터 위에있는 로터가 날아갈 수 있다는 것을 이해한다고 확신합니다. 바람을 통과하는 로터의 소리는 보편적으로 임박한 헬기 도착과 관련이 있습니다. 로터는 너무 크고 시끄럽기 때문에 실제로는 가 어렵습니다. 그들의 존재를 주목하십시오.
그러나 다른 많은 사람들은 아마도 헬리콥터 뒷면에 테일 로터에 설치된 '다른'로터를 놓치고있을 것입니다. 왜 거기에 있습니까? 보다 구체적으로, 헬리콥터의 꼬리에 앉아있을 수있는 것은 무엇입니까?
사진 크레디트 :Jesus Cervantes / Shutterstock
짧은 대답 : 꼬리 로터는 헬리콥터가 단순히 원으로 날아 가지 않도록하기 위해 있습니다. 예, 헬리콥터를 돌리는 데 도움이됩니다.
헬리콥터의 비행
헬리콥터는 메인 로터로 리프트를 생성하여 날아가고 호버합니다. 회전 블레이드는 공기를 아래로 밀어 내면서 헬리콥터를 위로 밀어 공예 전체를 공중으로 유지합니다. 그러나 여기에는 중요한 캐치가 하나 있습니다…
동체가 회전하기 시작하면…
뉴턴의 세 번째 운동 법에 따르면, 모든 행동에 대해, 동등하고 반대의 반응이 있습니다. 이것이 의미하는 바는 주어진 방향으로 신체에 힘을 적용 할 때, 그 신체는 당신에게 동일한 양의 힘을, 그리고 힘의 적용과 반대되는 방향으로 적용한다는 것입니다. 이 현상의 수많은 실용적인 예가 있습니다. 총의 반동, 로켓의 발사, 같은 로켓이 우주에서 어떻게 바뀌고, 무거운 무게를 들어 올리는 방법… 목록은 끝이 없습니다.
토크
헬리콥터 로터의 경우에 세 번째 움직임 법칙을 적용하면, 메인 로터가 반 시계 방향으로 반전되기 때문에 동체 (헬리콥터의 본문)가 시계 방향으로 밀릴 것임을 알 수 있습니다. 간단히 말해, 헬리콥터는 블레이드 회전의 반대 방향으로 원을 돌릴 것입니다.
예를 들어이 점을 설명하겠습니다. 회전 의자에 앉아 발이 땅에 닿지 않도록하십시오. 이제 의자를 시계 반대 방향으로 돌리십시오. 당신은 두 가지를 보게 될 것입니다. 하나, 처음 상상했던 것보다 훨씬 어렵습니다. 그리고 둘째, 반대 방향으로 돌리려고했지만 시계 방향으로 돌릴 것입니다.
본질적으로, 메인 로터가 한 방향으로 돌리는 동안 동체를 반대 방향으로 밀어 넣는 헬리콥터에서도 같은 일이 발생합니다. 물리학자는 원으로 변하는 헬리콥터를 보면 물리학자는 물체가 회전하게하는 비틀림 인 '토크'로 인해 회전하고 있음을 즉시 주목할 것입니다.
.테일 로터의 역할
토크 대조
Aérospatiale Puma의 전통적인 꼬리 로터 (이미지 크레디트 :Darz Mol / Wikimedia Commons)
테일 로터는 헬리콥터의 꼬리 끝에 장착 된 수직 (또는 거의 비 지구) 블레이드 세트입니다. 메인 로터로 생성 된 토크가 헬기를 토크의 반대 방향으로 '밀기'하여 올바르게 보상됩니다. 이렇게하면 헬기가 흔들리지 않고 비행 중에 안정적으로 유지됩니다. 테일 로터가 손상되면 헬리콥터가 심각한 문제가있는 이유입니다.
또한, 꼬리 로터의 위치와 헬기 중심으로부터의 거리는 메인 로터와 같은 방향으로 추력을 제공합니다.
테일 로터를 사용하는 것이 토크를 보상하는 유일한 방법은 아닙니다. 동축 로터 같은 것을 달성 할 수 있습니다.
러시아 공군 KA-52, 2 개의 메인 로터와 꼬리 로터가없는 헬리콥터 (이미지 크레디트 :Vlsergey / Wikimedia Commons)
헬기 회전
메인 로터에서 생성 된 토크에 대항하는 것 외에도, 테일 로터를 사용하여 로터 블레이드의 피치 각도를 변경하여 헬리콥터를 원하는 방향으로 돌릴 수 있습니다. 방향 제어는 조종석에 설치된 토크 페달을 사용하여 블레이드의 피치를 변경할 때 조종사가 달성합니다.
헬기를 더 크게 만들고 리프트를 생성하는 데 사용할 수있는 사용 가능한 엔진 전원을 사용하는 것과 같은 테일 로터의 특정 단점이 있습니다. 이 두 가지 문제는 동축 로터가있는 헬리콥터에서 설명되지만 이러한 변종에는 자체 단점도 있습니다. 사실상, 테일 로터가있는 기존 헬리콥터를 사용하든 여러 로터가있는 헬리콥터를 사용 하려는지는 전적으로 작동 요구 사항에 따라 다릅니다. 어느 쪽이든, 거기에 안전하십시오!
