충돌 후 빙산은 뒤에 남아 있었고, 빙산에 너무 가까이 가기에는 너무 위험했을 것입니다. 얼음은 미끄러 져 사람들이 단순히 빙산에 가지 않을 것입니다.
.
몇 가지 이유가 있습니다. 첫째, 배는 빙산에 부딪친 후 어느 정도 (1 마일 정도) 계속되었습니다. 마치 빙산이 가라 앉을 때 배 옆에있는 것처럼 보였습니다. 그것이 있었더라도, 등산은 수백 명의 승객에게 불가능할 것입니다.
나는 타이타닉 을 보았을 것입니다 - 1997 년에 발표 된 할리우드 영화는 RMS 타이타닉의 침몰에 대한 가상의 설명을 묘사했습니다. 특히 기억에 남는 시간에, 나는 영화가 끝난 후 매우 흥미로운 관찰을 한 친구와 함께보고있었습니다.‘왜 배의 승객이 내려서 배가 충돌 한 빙산 (배가 충돌 한)을 기다릴 수없는 이유는 무엇입니까? '
.
이미지 크레딧 :Everett Historical/Shutterstock
나는 꽤 많은 사람들이 그것이 실제로 문제에 대한 그럴듯한 해결책이라고 생각할 수도 있다고 생각합니다. 결국, 배는 빙산을 강타한 지 약 2.5 시간 후에 바로 타격을 입었고 완전히 침몰했습니다. 즉, 일부 승객들에게 합리적인 시간이 있었음을 의미합니다.
그러나 그것은 분명히 실제로 일어나지 않았다. 왜?
빙산은 RMS 타이타닉을 가라 앉았다 고 의심했다. 이 빙산은 1912 년 4 월 15 일 아침 라이너 프린스 애달버트 (Prinz Adalbert)의 수석 청지기에 의해 촬영되었으며,“타이타닉”이 떨어진 곳에서 남쪽으로 몇 마일 떨어진 곳에 있습니다. 청지기는 아직 타이타닉에 대해 들어 보지 못했습니다. 그의 관심을 끌었던 것은 Berg의 바닥을 따라 빨간 페인트의 번짐이었다. 그것은 지난 12 시간 동안 언젠가 배와 충돌했다는 것을 나타냅니다. (사진 크레디트 :Wikimedia Commons)
충돌 후 빙산이 뒤에 남겨졌습니다
소식통은 빙산에 부딪 치기 직전에 타이타닉이 22 노트 (41 kmph 또는 25mph)로 김이 났다고 주장합니다.
이것은 육상 차량의 경우 그리 빠르지 않을 수 있지만 선박의 경우 매우 로 간주됩니다. 빠른. 타이타닉의 최고 속도가 24 노트라는 사실은 빙산과 충돌했을 때 선박이 얼마나 빨리 진행되고 있는지에 대한 아이디어를 제공해야합니다.
거대한 선박에 대한 또 다른 주목할만한 점은 지형 차량과 달리 시간당 100 마일의 속도에서 몇 초 안에 0으로 감속 할 수있는 것입니다. 선박은 엔진이 죽은 후 중단되기 전에 달콤한 시간이 걸립니다. 그렇기 때문에 타이타닉만큼 큰 바다 라이너 (그리고 그 추진력이있는 모든 운동량)가 완전한 정지로 오기 전에 최소 1 마일을 쉽게 여행했을 것이라고 믿어집니다.
배는 빙산에 부딪친 후 계속 여행을했기 때문에 전자가 실제로 가라 앉았을 때 빙산에서 멀리 떨어져있었습니다. (이미지는 아티스트의 표현이며 확장되지 않음).
다시 말해, 타이타닉이 침몰했을 때, 충돌을 일으킨 빙산은 승무원과 승객들이 그것을 등반하는 것을 고려할 때까지 어둠 속에서 멀리 떨어져있었습니다.
배 꼭대기에 장착 된 레이더 안테나. 타이타닉 비극 (Image Credit :Don S. Montgomery / Wikimedia Commons) 이후 몇 년 전까지 레이더는 발명되지 않았습니다.
또한 타이타닉만큼 거대한 바다 라이너로 U 턴을 조종하는 것은 매우 정교한 과정이었으며, 다른 솔루션에 사용될 수있는 소중한 시간을 사용했을 것입니다.
‘빙산 끝’이라는 문구는 과학적으로 더 정확할 수 없었습니다. (크레딧 :niyazz/shutterstock)
빙산이 근처에 있다면, 빙산에 승객을 데려 오는 하나의 타당한 방법은 갱 팩스를 사용하는 것이 었습니다 - 승객이 선박에서 탑승/하선하기 위해 사용하는 이동식 판자.
.이 기술은 배를 빙산에 매우 가깝게 가져와야합니다. 빙산이 물 표면 아래에서 얼마나 멀리 확장되었는지 알 수있는 방법이 없었기 때문에 다시는 매우 위험합니다.
.또한,이 기술에는 엄청나게 긴 갱단이 필요합니다. 이들은 항해 한가운데에 승객을 얼음 바위로 옮길 계획이 없었기 때문에 타이타닉을 탑승하지 않은 것입니다. 말할 것도없이,이 계획은 불가능한 변수로 가득 차 있습니다.
얼음은 미끄러 져
입니다얼음이 미끄러운 것을 잊지 말아야합니다.
아이스 하키가 한 이유가 있습니다. (사진 크레디트 :Pixabay)
따라서 빙산을 타는 것은 처음에는 생각만큼 쉽지 않았을 것입니다. 빙산은 거대하므로 빙산에 장비를 지원하지 않고 수백 명의 무서워하는 승객을 얻는 것은 herculean 과제가 될 것입니다 (가능한 경우)
또한 거기서 끝나지 않습니다. 빙산에 한 번, 머무는 얼음의 차가운 물에 미끄러지지 않고 그곳에서 똑같이 도전 할 것입니다. 여기서 근본적인 가정은 사람들이 어떻게 든 얼어 붙은 바위의 표면에 서있는 것도 살아남는 것입니다.
사람들이 간단히 가지 않을 것입니다 빙산에
우리가 위에서 논의한 이유는 승객을 빙산으로 이전하는 기술과 독점적으로 관련이 있습니다.
이제 심리적 요인이 있습니다. 모든 가능성에 맞지 않더라도 빙산 옆에 배를 주차하고 빙산 준비를위한 모든 적절한 장비를 가졌으며, 승객들이 실제로 배에서 하선하고 빙산에 올라가도록 설득하는 힘든 시간을 가질 것입니다.
.
믿거 나 말거나, RMS 타이타닉의 승무원은 처음에는 데크에서 승객들을 실제로 구명정에 들어가기 위해 어려움을 겪었습니다! 배에서 가장 부유 한 승객 인 백만장 자 존 제이콥 애 스터 (John Jacob Astor)는 다음과 같이 선언했다. 소식통은 또한 일부 승객이 일명을 거부했다고 주장합니다.
이것들은 일부 일부 입니다 빙산에 승객을 탑승시키는 데 실질적으로 불가능했을뿐만 아니라 끔찍한 생각이라는 것을 증명하는 수많은 이유가 있습니다.
또한 후시의 이점으로 인해 그 당시에 효과가 있었던 정교한 계획과 가능한 솔루션을 알아내는 것이 훨씬 쉬워집니다.
.
뒷받침의 이점으로 타이타닉을 타고 많은 생명을 구할 수 있었던 겉보기에 명백한 솔루션을 찾는 것은 항상 쉽습니다. (신용 :Michael Rosskothen / Shutterstock)
그러나 2 천 이상의 영혼을 운반하는 바다 라이너가 underning하고 완전히 혼란의 환경이 배를 흔들어 놓은 시대의 조건은 배가 상당히 달랐을 것입니다.
