모든 충전은 자체 전기장을 생산하며 다른 충전은 해당 충전 근처에서 전기 힘을 경험합니다. 이 힘은 요금의 특성에 따라 매력적이거나 반발 할 수 있습니다.
우리는 육안으로 전기장을 '볼'수 없습니다. 이 전기장은 '전기선'으로 그림으로 표현 될 수 있습니다.
역사 :
전기장은 어디에나 있지만, 우리는 육안으로 그들을 볼 수는 없습니다. 이러한 전기장을 시각화하기 위해 1837 년 Michael Faraday는 전기선의 개념을 도입했습니다. 이 라인의 도움으로 전기장의 방향과 우주의 모든 지점에서 전기 힘의 방향을 찾을 수 있습니다. 힘 라인의 도움으로 벡터 필드 라인을 나타내는 개념은 매우 근본적이므로 복잡한 시스템을 연구하는 동안 많은 도움이됩니다. 종이에 선을 그리서 벡터 필드를 나타내는이 개념은 종종 중력, 유체 역학, 공기 역학, 정전기 및 자기 적 조절을 연구하는 데 사용됩니다.
정의 :
전기선의 전기선은 공간에 그려진 상상의 선이있어 선의 어느 지점에서든 접선이 전기장의 방향과 전기 힘의 방향을 제공합니다.
아래 다이어그램은 양수로 구성되며 음전 전하는 서로 가까이 유지됩니다. 우리는 그림과 같이 각 지점에서 접선을 그려 지점 A와 B에서 전기장의 방향을 찾을 수 있습니다.
충전으로 인한 전기선 :
아래 다이어그램은 양수 및 음전하에 대한 전기선을 보여줍니다.
- 양전하의 경우, 전기선은 전하에서 멀어 지도록 표시됩니다. 이 전하로 인해 수많은 전기선이 있습니다.
- 음전하의 경우, 힘의 선은 전하를 향한대로 표시됩니다. 이 전하로 인해 수많은 전기선이 있습니다.
- 각 전기선은 연속적이며 무한대까지 확장됩니다.
양전하 및 음전하로 인한 전기선
이 경우, 선은 양전하에서 나오고 음전하로 끝납니다. 이 라인은 똑바로 구부러 질 수 있지만 서로 교차하거나 만나지 않습니다. 아래 다이어그램은 케이스의 전기선을 보여줍니다. 이 다이어그램은 또한이 충전 사이의 힘의 '매력적인'특성을 나타냅니다. 이는 양전하에서 나와 음전하로 수렴 된 선이 같은 방향에 있기 때문입니다.
유사한 전하로 인한 전기선
이 경우, 선은 양의 전하에서 나오고 무한대로 끝납니다. 이 라인은 똑바로 구부러 질 수 있지만 서로 교차하거나 만나지 않습니다. 아래 다이어그램은 케이스의 전기선을 보여줍니다. 이 다이어그램은 또한 이러한 전하 사이의 '반발 적'성격을 나타냅니다. 이것은 양전하에서 나와 양전하에서 나온 선이 반대 방향에 있기 때문입니다.
일반 특성
- 전통적으로, 전기선은 항상 양전하에서 나온다. 이 라인은 음전하로 수렴합니다.
- 전기 노선은 결코 서로 교차하지 않습니다. 그 이유는 두 개의 전기 라인의 힘이 교차되면 전기장은 단일 지점에서 두 개의 다른 방향을 가지고 있기 때문에 불가능합니다. .
- 전기 재료 내부의 전기장은 항상 0이기 때문에 전기 노선의 전기 라인을 통과하지 않습니다.
- 한 지점에서의 전기장 강도는 방향에 수직으로 유지되는 표면을 통과하는 전기선의 수에 직접 비례합니다.
- 전기 노선은 전기장 강도가 최대 인 지점 근처에 모입니다. 반면에,이 라인은 전기장 강도가 최소 인 곳 어디에서나 분리됩니다.
- 정적 전기장으로 인한 전기선의 전기선은 폐쇄 루프를 형성하지 않습니다.
- 전기선은 항상 연속적입니다. 그들은 사이에 침입하지 않습니다.
- 서로의 반대 방향으로 전기선이 서로를 끌어들입니다. 동시에, 같은 방향의 선이 서로를 격퇴합니다.
결론
전기장은 '힘의 선'이라는 개념의 도움으로 시각화 될 수 있습니다. 우리는 다른 전하 분포에서 이러한 라인의 몇 가지 특성과 동작을 보았습니다. 전기선은 양전하에서 나오는 것으로 취해지고 음전하로 끝납니다. 이 협약은 과학계가 뒤 따릅니다.
