동적 리프트

다이나믹 리프트는 비행기 날개, 수력 가을 또는 회전 공과 같은 유체로 이동하여 신체에 가해지는 힘입니다. 예를 들어, 회전 공은 크리켓, 테니스, 야구 또는 골프의 게임에서 공중에서의 여행 전반에 걸쳐 포물선 곡선에서 출발합니다.

• 일종의 유체를 통한 운동의 결과로 신체에 작용하는 정상적인 힘.
• 그러한 유체를 통과하는 물체를 가정하고 실제로 물체의 속도로 인해 체액으로 작용하는 정상적인 힘이 물체에도 작용합니다.
• 비행기는 동적 리프트의 가장 일반적인 예입니다.
• 비행기가 침수 될 때 유체를 통해 움직이고 있으며이 경우 대기의 공기입니다.
• 정상적인 힘은 신체에 위쪽 방향으로 적용됩니다 (즉,이 유체로의 이동에.
• 동적 리프트는이 힘에 주어진 이름입니다.

Bernoulli의 원칙을 전제로 회전 및 비 강화 볼의 변형에 대한 설명이 제공됩니다. 유체 (공기)와 관련하여 비 스핀 공을 둘러싼 간소화는 움직입니다. 적절한 위치에서 볼 앞뒤의 장소에서의 압력 변화는 해당 부위의 전면 및 뒤에있는 유체의 속도가 동일하기 때문에 간소의 대칭으로 인해 0입니다.

공기는 움직일 때 회전하는 공의 표면을 따라 당겨집니다. 공이 앞으로 날아 가면서 공기가 뒤로 이동하기 때문에 볼 바로 위의 공기 속도는 공 아래의 공기보다 큽니다. 결과적으로, 간소화 된 것은 공 아래로 희망하고 그 위에 과밀하게 꽉 쥐었다. 볼을 기반으로하는 샘플 사이의 속도 변화는 두면 사이의 압력 차이를 유발하여 공을 순 상단으로 밀어냅니다. 매그너스 효과는이 결과로 공이 느끼는 역동적 인 리프트입니다.

동적 리프트 공식

볼 수 있듯이 간소화 사이의 영역은 약간 줄어 들었습니다. 결과적으로 Bernoulli의 원칙에 따라 거의 동일하게 수학적 표현은 다음과 같습니다.

a1 v1 =a2 v2 🡪 (1)

연속성 방정식은이 공식에 주어진 이름입니다.

간격 또는 간격 사이의 간격이 감소함에 따라 속도가 증가합니다. 우리는 표현 (1)에서 영역이 유선의 속도에 반전되고 고속도가 상대적으로 낮은 압력 속도를 초래하여 고압을 초래한다는 것을 추론 할 수 있습니다.

이제 날개의 비행 경로와 공기 분자의 움직임을 연구하십시오. 날개가 양의 X 방향으로 움직이고 공기 분자가 지나가는 경우. 따라서 날개를 공간 영역으로 사용하면 X 축을 따라 공기 분자 방향으로 이동하는 공기 간소형을 얻게됩니다. 에어 포일의 상부 표면의 유선형은 서로 가까이오고 에어 포일의 바닥 표면에서 분리되어 날개의 움직임 경로가 각도로 접혀 있기 때문에 x 축을 따라 있기 때문에.

따라서 식 (1)에 따르면, 압력 차동은 y 방향에서 작동하는 보이지 않는 힘을 생성하며, 그 힘은 리프트에 지나지 않습니다. 동적 리프트는이 리프트의 이름입니다.

동적 리프트는 수학적으로 다음과 같이 표현 될 수 있습니다

f =ΔPA δ (2)

응용

공기 역학 및 여러 볼 스포츠와 같은 수많은 산업은 역동적 인 리프트에 크게 의존합니다. 로터 선박 및 비행기를 건설 할 때 동적 리프트가 고려됩니다.

공중에서 옆으로 이동하면 상향 동적 리프트를 생성하기 위해 형성된 단단한 구성 요소입니다. 비행기 날개의 단면은 우리가 기억하는 것처럼이 주위에 유선형이있는 에어로 포일과 비슷합니다. 바람에 대항하여 움직일 때, 스트림 방향과 관련하여 날개의 위치는 날개 위의 유선형이 그 아래의 것보다 더 많이 포장하게됩니다. 흐름의 상단은 하단보다 빠릅니다. 날개의 동적 리프트는 위쪽으로 밀기에 의해 야기됩니다.

Bernoulli의 원리는 동적 리프트를 설명하는 데 사용될 수 있습니다. 동적 리프트는 물체의 두 곳 사이의 압력 차별화의 결과로 나타난 힘입니다. 비행기의 날개를 그림으로 고려하십시오. 비행기의 날개는 비행 중반의 수평 축을 따라 일정한 속도로 움직일 때 수평 축에 적당한 각도입니다. 공기 간선은이 각도의 결과로 날개의 상단 표면을 향해 축적되어 바닥과 달리 날개 상단의 두 유선형 사이의 영역을 줄입니다. 연속성 방정식에 따르면 감소 된 면적의 결과로 공기 속도는 상단 근처에서 증가합니다.

우리는 Bernoulli의 원리로부터 속도가 증가하는 경향이 있기 때문에 압력이 떨어야한다는 것을 배웁니다. 결과적으로, 우리는 날개의 바닥의 압력이 상단보다 높다는 것을 알 수 있으며, 이러한 압력의 차이는 중력 풀에 반대되는 날개에서 힘이 발생합니다. 이 힘은 동적 리프트로 알려져 있으며 비행기를 공중에 유지하는 일을 담당합니다.

 구부러진 야구는 역동적 인 리프트의 또 다른 예입니다. 투수가 야구를 던지면 보통 스핀을 제공합니다. 이 스핀은 야구의 다른 끝 사이의 압력 차별화를 유발하여 공이 역동적으로 들어 올려 곡선 코스로 운전하게됩니다.

결론 :

우리는 이전 설명에서 간소화 사이의 영역을 감소시키는 것이 속도를 향상 시킨다는 것을 알게되었으며, 또한 연속성 방정식에서 영역을 감소시키는 것이 부피를 증가시켜 상단 부분에서 간소화 된 유속의 유속을 증가 시킨다는 것을 배웠습니다. 상부 표면의 속도가 높기 때문에 압력은 낮아지고 하단 영역에서는 상당히 높아집니다. 차이가 커지면 힘이 날개를 올리고 비행기가 계속 날아가도록 도와줍니다.