2 차 세계 대전 전투기의 기체는 일반적으로 알루미늄 또는 마그네슘과 같은 경량 금속으로 만들어졌습니다. 동체 또는 평면의 몸체는 일반적으로 단일의 연속 금속 시트로 만들어 졌음을 의미합니다. 날개는 일반적으로 단일 금속 시트로 만들어졌지만 종종 스파와 갈비뼈로 강화되었습니다. 꼬리 어셈블리는 일반적으로 금속과 직물의 조합으로 만들어졌습니다.
엔진
제 2 차 세계 대전 전투기의 엔진은 일반적으로 피스톤 엔진으로 피스톤을 사용하여 연료 공기 혼합물을 압축하고 점화시켰다. 엔진은 일반적으로 공냉식으로 공기를 사용하여 실린더를 식히는 것을 의미합니다. 엔진은 또한 일반적으로 과급되었으며, 이는 수퍼 차저를 사용하여 실린더의 공기압을 증가 시켰음을 의미합니다. 이를 통해 엔진은 더 높은 고도에서 더 많은 전력을 생산할 수있었습니다.
프로펠러
2 차 세계 대전 전투기의 프로펠러는 일반적으로 목재 또는 금속으로 만들어졌습니다. 프로펠러는 일반적으로 3 블레이드 또는 4 블레이드였다. 프로펠러는 일반적으로 기어 박스를 통해 엔진에 의해 구동되었습니다.
제어
제 2 차 세계 대전 전투기의 제어는 일반적으로 조종석에 위치했습니다. 조종사는 컨트롤 스틱을 사용하여 비행기의 롤을 제어하는 에일러론을 움직였습니다. 조종사는 방향타 페달을 사용하여 비행기의 요을 제어하는 방향타를 움직였습니다. 조종사는 스로틀 레버를 사용하여 엔진의 전력을 제어했습니다.
무장
2 차 세계 대전 전투기의 군비는 일반적으로 기관총과 대포로 구성되었습니다. 기관총은 일반적으로 비행기의 날개 또는 코에 장착되었습니다. 대포는 일반적으로 날개 나 동체 아래에 장착되었습니다. 일부 전투기도 폭탄이나 로켓을 운반했습니다.
