1. 표면 거칠기 :두 표면이 접촉하면 표면이 완벽하게 부드러워지지 않습니다. 대신, 그들은 작은 범프, 그루브 및 돌출부가 있습니다. 이러한 불규칙성이 상호 작용함에 따라 슬라이딩 또는 롤링에 대한 저항성이 생겨 마찰이 발생합니다. 표면이 거칠수록 마찰이 높아집니다.
2. 분자간 힘 :반 데르 발스 힘 및 수소 결합과 같은 분자간 힘은 접촉하는 표면의 원자와 분자 사이에서 작용합니다. 이 힘은 표면 사이의 매력을 만들어 분리와 마찰을 생성하게합니다.
3. 접착력 :접착력은 접촉 할 때 두 표면이 함께 붙어있는 경향입니다. 그것은 분자간 힘과 표면 사이의 화학적 결합으로 인해 발생합니다. 표면 사이의 접착력이 강할수록 마찰이 높아집니다.
4. 플라스틱 변형 :어떤 경우에는 표면이 서로 미끄러지거나 굴릴 때 플라스틱 변형을 겪을 수 있습니다. 이것은 적용된 힘이 재료의 항복 강도를 초과 할 때 발생합니다. 플라스틱 변형은 마모 입자의 형성을 초래하고 마찰에 기여합니다.
5. 윤활 :표면 사이의 오일 또는 그리스와 같은 윤활의 존재는 마찰을 크게 감소시킵니다. 윤활제는 표면의 간격과 불규칙성을 채워 직접 접촉과 표면 사이의 마찰을 줄입니다.
그리스 문자 mu (μ)로 표시되는 마찰 계수는 두 표면 사이의 마찰량을 정량화합니다. 한 표면을 다른 표면 (마찰력) 위로 이동하는 데 필요한 힘의 비율로 정의됩니다 (마찰력).
전반적으로, 마찰은 표면 거칠기, 분자간 힘, 접착력, 플라스틱 변형 및 윤활을 포함한 다양한 요인에 의해 영향을받는 복잡한 현상입니다. 이러한 요소를 이해하는 것은 기계 시스템에서 일상 생활에 이르기까지 다양한 응용 분야에서 마찰을 분석하고 제어하는 데 중요합니다.
