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브레이커에 두 개의 트립 코일이 필요한 이유는 무엇입니까?

당신은 2 에 대해 생각하고있을 것입니다 코일 "트립 코일"이 아닌 회로 차단기에서. 두 코일이 종종 사용되는 이유는 다음과 같습니다.

1. 전자기 트립 (전자기 코일) :

* 기능 : 이 코일은 회로를 신속하게 방해하는 을 담당합니다 높은 고장 전류 발생합니다.

* 작동 방식 : 결함 전류는 코일에 자기장을 생성하여 움직일 수있는 전기자를 당깁니다. 전기자의 움직임은 접점을 방해하여 회로를 연결 해제합니다.

* 주요 기능 :

* 빠른 트립 : 단락에 대한 빠른 응답을 위해 설계되었습니다.

* 는 열에 의존하지 않습니다 : 자기력 만 기반으로 작동합니다.

2. 열 트립 (bimetallic 스트립) :

* 기능 : 이 요소는 과부하로부터 보호합니다 , 전류가 연장 된 기간 동안 정격 용량 이상으로 흐르는 경우.

* 작동 방식 : 바이메탈 스트립은 열 팽창 속도가 다른 두 금속으로 만들어졌습니다. 전류가 한계를 초과하면 스트립이 가열되어 구부러집니다. 이 굽힘 메커니즘은 회로 중단을 유발합니다.

* 주요 기능 :

* 시간 지연된 응답 : 트리핑없이 간단한 과부하 (예 :모터 시작)가 가능합니다.

* 열 의존성 : 감도는 전류에 의해 생성 된 열량을 기준으로합니다.

왜 두 코일?

* 포괄적 인 보호 : 두 코일은 이중 보호 시스템을 제공합니다 :

* 전자기 코일 : 갑작스럽고 높은 크기의 결함을 처리합니다.

* 열 코일 : 연속 오버로드 조건으로부터 보호합니다.

* 유연성 : 회로 차단기를 사용하면 종종 두 코일의 설정을 조정하여 특정 응용 프로그램에 대한 사용자 정의를 가능하게합니다.

예 :

모터 시작을 상상해보십시오. 순간적으로 높은 전류를 그립니다. 그러나 결함이 간단하기 때문에 전자기 코일이 트립되지 않을 수 있습니다. 그러나 모터가 계속해서 과도한 전류를 끌어 내면 열 코일이 결국 가열되어 회로를 분리합니다.

요약 :

두 개의 코일은 회로 차단기에 일반적으로 사용됩니다. 왜냐하면 단락 및 오버로드 모두에 대해 강력하고 포괄적 인 보호 시스템을 제공하기 위해 협력하기 때문입니다.

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