1. 롤링 저항 : 이것은 도로 표면에서 타이어의 회전에 저항하는 힘입니다. 타이어와 도로의 변형으로 인해 마찰이 발생합니다.
2. 공기 저항 (드래그) : 자동차가 움직일 때, 그것은 공기를 향해 밀어내어 움직임에 반대하는 힘을 만듭니다. 이 힘은 속도에 따라 크게 증가합니다.
3. 기계적 부품의 마찰 : 자동차의 엔진, 변속기, 베어링 및 기타 움직이는 부품 내에서의 마찰은 저항을 만듭니다.
4. 그라디언트 저항 (경사) : 자동차가 오르막길을 이동하면 중력이 아래쪽으로 당겨서 움직임에 반대하는 힘을 만듭니다.
5. 제동력 : 이것은 차를 늦추거나 멈추기 위해 브레이크에 의해 적용되는 의도적 인 힘입니다.
6. 다른 외부 세력 : 바람, 비 또는 눈과 같은 외부 세력도 저항에 기여할 수 있습니다.
각 힘의 상대적 중요성은 속도, 도로 조건 및 자동차 디자인에 따라 다릅니다. 저속에서는 롤링 저항이 지배적입니다. 그러나 빠른 속도에서는 공기 저항이 주요 요인이됩니다.
이러한 힘을 이해하는 것은 자동차의 연료 효율과 성능을 최적화하는 데 중요합니다.
