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마찰과 업 스러스트는 말단 속도에서 움직이는 사이클리스트를 추력하는 것과 같습니까?

당신은 올바른 아이디어에 가깝지만 용어에는 약간의 뉘앙스가 있습니다. 다음은 고장입니다.

힘 이해 :

* 마찰 : 이것은 바퀴와 공기 저항에 대항하여 사이클리스트의 움직임에 반대합니다.

* upthrust (부력) : 이것은 자전거 타는 사람과 자전거의 공기로 가해지는 상향 힘입니다. 공기의 밀도는 낮기 때문에이 힘은 일반적으로 무시할 수 있습니다.

* 추력 : 이것이 자전거를 전진하는 힘입니다. 이 경우 사이클리스트의 페달링에 의해 생성 된 힘입니다.

터미널 속도 :

사이클리스트의 순 힘이 0 일 때 말기 속도에 도달합니다. 이것은 다음을 의미합니다.

* 마찰 (공기 저항 포함) + upthrust =스러스트

키 포인트 :

* 추력은 마찰과 마찰과 같은 것이 아니며 개별적으로 동일하지 않습니다. 대신, 자전거 타는 사람이 말단 속도에있을 때는이 힘의 합과 같습니다.

* upthrust는 일반적으로 최소입니다 실제 목적으로 무시할 수 있습니다.

* "추력"이라는 용어는 일반적으로 반대 힘이 아닌 추진에 사용됩니다.

요약 :

터미널 속도에서, 사이클리스트의 전방 추력은 반대되는 마찰력 (공기 저항 포함)과 최소한의 상류의 균형을 정확하게 균형을 이룹니다.

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