1. 설정 :
* 코일 : 와이어 코일은 자기장에 매달린다.
* 전류 펄스 : 짧은 기간 전류 펄스는 코일을 통과합니다.
2. 메커니즘 :
* 자기 토크 : 코일의 전류는 자기장과 상호 작용하는 자기 쌍극자 모멘트를 생성합니다. 이 상호 작용은 코일에 작용하는 토크를 초래합니다.
* 각도 가속도 : 이 토크는 코일이 각도로 가속화하게합니다.
* 관성 : 코일의 관성은이 가속도에 저항하고 코일이 스윙을 시작합니다.
* 감쇠 : 코일의 스윙은 공기 저항과 내부 마찰로 약화됩니다.
* 최대 편향 : 코일은 최대 처짐 각도에 도달 할 때까지 스윙하여 스윙하기 전에 순간적으로 멈 춥니 다.
3. 각 운동량 보존 원리 :
* 초기 각 운동량 : 코일의 초기 각 운동량은 처음에 휴식 중이기 때문에 0입니다.
* 최종 각도 운동량 : 코일의 최종 각 운동량은 전류 펄스의 지속 시간과 자기장의 강도에 의해 결정됩니다. 이 최종 각도 운동량은 코일을 통과하는 전하에 비례합니다.
* 보존 : 초기 각 운동량은 0이므로 최종 각도 운동량도 0이어야합니다. 이것은 코일이 모든 각도 운동량을 잃을 때까지 진동한다는 것을 의미합니다.
4. 전하 측정 :
* 교정 : 탄도 검류계는 코일을 통해 알려진 전하를 전달하고 최대 처짐 각도를 관찰하여 교정됩니다.
* 측정 : 알 수없는 전하가 코일을 통과하면 최대 처짐 각도를 측정합니다. 교정을 사용 하여이 처짐 각도를 사용하여 알려지지 않은 전하를 계산합니다.
본질적으로, 탄도 검류계는 코일의 최대 처짐 각도를 관찰하여 흐르는 전하를 측정합니다.
키 포인트 :
* 탄도 갤버 미터 측정은 현재가 아닌 요금을 청구합니다.
* 짧은 기간 전류 펄스를 측정하도록 설계되었습니다.
* 처짐 각도는 전류가 아닌 전하에 비례합니다.
* 변형 각도를 충전 할 수 있도록 검류계를 교정해야합니다.
