1. 압축성 :
* 공기는 압축성이 높기 때문에 압력을 가해서 부피를 크게 줄일 수 있습니다. 이것은 공기 중의 분자가 멀리 떨어져 있고 더 가까이 밀릴 수 있기 때문입니다. 이 압축성은 폐의 작동 방식과 음파가 공기를 통해 전파되는 방식의 기초입니다.
2. 탄력성 :
* 공기는 압축성으로 인해 탄성을 가지고 있습니다. 압력이 가해지면 공기 분자가 가까워지고 압력이 제거되면 원래 위치로 반등합니다. 이 탄성 거동은 음파와 풍선의 확장 및 수축에서 볼 수 있듯이 공기를 저장하고 방출 할 수있게합니다.
3. 전단 계수 :
* 공기는 전단 모듈러스가 매우 낮으며, 이는 전단력 (평행 층을 서로 지나가는 힘)에 노출 될 때 변형에 저항한다는 것을 의미합니다. 이것은 공기 분자가 느슨하게 결합되어 서로를 쉽게 지나갈 수 있기 때문입니다.
4. 벌크 모듈러스 :
* 공기는 비교적 높은 벌크 계수를 가지며 균일 한 압력 하에서 부피의 변화에 대한 저항을 나타냅니다. 이것이 공기를 압축하는 데 큰 압력이 필요한 이유입니다.
5. 영률 :
* Young 's Modulus는 가스로 공기에 직접 적용 할 수 없습니다. 인장 응력에 대한 재료의 저항성을 측정하기 때문입니다. 그러나 공기가 풍선과 같이 용기에 갇히면 용기 벽에 의해 가해지는 압력으로 인해 인장 강도를 나타낼 수 있습니다.
중요한 메모 :
* 공기의 탄성 특성은 온도, 압력 및 기타 가스의 존재와 같은 요인에 따라 다릅니다.
* 이러한 속성은 다음을 포함하여 다양한 응용 프로그램에서 중요합니다.
* 공기 역학 : 항공기 및 기타 비행 물체를 설계하려면 공기 압축성과 탄력성을 이해하는 것이 필수적입니다.
* 음향 : 공기의 탄성은 음파의 전파를 허용합니다.
* 공압 : 압축성과 탄력성은 압축 공기를 사용하여 전력과 움직임을 위해 공압 시스템의 기본입니다.
요약하면, 공기의 탄성 특성은 압축성 특성의 결과로, 에너지를 저장하고 방출하고, 부피 변화에 저항하며, 다양한 힘과 상호 작용할 수 있습니다. 이러한 속성은 수많은 과학 및 엔지니어링 응용 프로그램에서 중요한 역할을합니다.
