공기 역학적 다운 포스 :물건을 접지 상태로 유지하는
공기 역학적 다운 포스는 차량을 아래쪽으로 밀어 넣는 힘입니다 차량의 모양과 공기와의 상호 작용에 의해 생성됩니다. 리프트의 반대입니다.
작동 방식은 다음과 같습니다.
* 공기 흐름 : 차량이 움직일 때 공기가 그 주위에 흐릅니다.
* 모양이 중요합니다 : 차량의 모양, 특히 날개, 스포일러 및 디퓨저는 공기가 그 주위로 움직이는 방식에 영향을 미칩니다.
* 압력 차이 : 이 모양은 높은 압력 및 저압 영역을 만듭니다. 차량 아래의 고압 영역은 아래쪽으로 밀려서 다운 포스를 만듭니다.
다운 포스의 이점 :
* 개선 된 그립 : 다운 포스는 타이어와 도로 사이의 접촉을 증가시켜 그립과 핸들링, 특히 고속으로 개선됩니다.
* 코너링 향상 : Downforce는 차량을지면으로 눌러 견인력을 잃지 않고 더 빠른 코너링을 허용합니다.
* 안정성 : 차량을 안정적이고 심어 지도록하는 데 도움이되어 고속에서 리프트와 불안정성이 줄어 듭니다.
Downforce의 예 :
* 포뮬러 1 차량 : 이 차량은 거대한 날개와 복잡한 공기 역학적 기능으로 설계되어 극단적 인 다운 포스를 생성하여 놀라운 속도로 모퉁이를 얻을 수 있습니다.
* 스포츠카 : 날개와 스포일러는 스포츠카의 일반적인 기능으로, 고속으로 처리 및 안정성을 향상시킵니다.
* 비행기 : 비행기는 날개를 사용하여 리프트를 생성하지만 공기 역학적 플랩과 스포일러를 사용하여 착륙 중에 다운 포스를 생성하여 비행기를 늦추십시오.
다운 포스 트레이드 오프 :
* 드래그 : Downforce는 비용이 듭니다 :드래그 증가로 차량이 느려집니다.
* 연료 효율 : 다운 포스를 생성하려면 더 많은 에너지가 필요하므로 연료 효율에 영향을 미칩니다.
* 복잡성 : Downforce를위한 설계는 차량에 복잡성과 무게를 더할 수 있습니다.
결론 :
공기 역학적 다운 포스는 차량 설계, 특히 고속과 성능을 요구하는 응용 분야에서 중요한 힘입니다. 그립 및 안정성 향상과 같은 상당한 이점을 제공하지만 항력 및 연료 소비 증가의 단점과 이러한 이점의 균형을 맞추는 것이 필수적입니다.
