다음은 고장입니다.
* 소리 속도 : 이것은 온도 및 고도와 같은 요인에 따라 약간 다릅니다. 해수면 및 표준 온도에서는 대략 767mph (1,235km/h)입니다.
* 초음속 : 이것은 소리의 속도보다 빠르게 비행하는 것을 의미합니다.
* 마하 번호 : 사운드 속도에 비해 속도를 측정하는 데 사용되는 장치. Mach 1은 소리의 속도, Mach 2는 사운드 속도의 두 배 등입니다.
초음속 항공기의 예 :
* 콩코드 : 1969 년부터 2003 년까지 날아간 유명한 초음속 여객 제트.
* tupolev tu-144 : 콩코드와 경쟁했지만 서비스 수명이 짧은 소비에트 초음속 여객 제트.
* 군사 전투기 : F-22 랩터 및 Eurofighter Typhoon과 같은 많은 군사 전투기는 초음속 속도가 있습니다.
초음속 비행의 도전 :
* 소닉 붐 : 항공기가 소리 장벽을 파괴하면 큰 음파 붐을 일으키는 충격파를 만듭니다. 이것은 파괴적 일 수 있으며 종종 초음속 민간 항공기의 제한 요인입니다.
* 공기 역학 : 초음속 비행은 이러한 속도에서 생성 된 증가 된 항력 및 열을 처리하기 위해 특수 공기 역학적 설계가 필요합니다.
* 연료 효율 : 소리의 속도보다 빠르게 비행하는 것은 Subsonic 비행보다 연료 효율이 훨씬 적습니다.
현재와 미래 발전 :
특히 상업용 사용을 위해 새로운 초음속 항공기의 연구 및 개발이 진행 중입니다. 이 새로운 디자인은 소닉 붐 감소 및 연료 효율 향상과 같은 초음속 비행의 일부 문제를 해결하는 것을 목표로합니다.
요약하면, 초음속 항공기는 실제이며 소리의 속도보다 빠르게 비행 할 수 있습니다. 그러나 초음속 상업용 여객기의 광범위한 사용을 위해 극복해야 할 중요한 기술적이고 실용적인 과제가 있습니다.
