1. 속도를 줄이기 :
* 충돌 전 : 이것이 가장 근본적인 원칙입니다. 물체가 더 빨리 움직일수록 충격력이 커집니다. 속도를 줄이면 충돌의 힘이 크게 줄어 듭니다.
* 충돌 중 : 일부 시스템은 자동차의 크럼 플 레인과 같이 충돌하는 동안 에너지를 흡수하고 물체를 늦추도록 설계되었습니다.
2. 충격 시간 증가 :
* 충돌 기간을 연장합니다. 충돌이 길어질수록 힘이 줄어 듭니다. 그렇기 때문에 자동차의 에어백이 팽창하여 몸이 멈추는 데 걸리는 시간이 증가합니다.
* 변형 또는 구부러진 재료를 사용하십시오 : 이러한 재료는 모양을 변화시켜 에너지를 흡수하여 효과적으로 충격 시간을 연장합니다. 자동차의 크럼프 구역 또는 스포츠 장비의 폼 패딩을 생각해보십시오.
3. 접촉 면적을 늘리십시오 :
* 더 큰 표면에 힘을 분배하십시오 : 이것은 주어진 지점에서의 압력을 줄입니다. 날카로운 나이프와 둔한 나이프의 차이를 생각해보십시오. 날카로운 나이프는 접촉 영역이 더 작기 때문에 더 많은 압력 을가합니다.
4. 에너지 흡수 재료 사용 :
* 운동 에너지를 흡수하도록 설계된 재료 : 여기에는 변형 또는 진동을 통해 에너지를 소산하는 폼, 고무 및 특수 플라스틱과 같은 재료가 포함됩니다.
* 전문 디자인 : 구조물은 자동차의 크럼프 구역이나 자동차 및 기타 차량의 충격 흡수 장치와 같은 에너지를 흡수하도록 설계 될 수 있습니다.
5. 안전 기능 구현 :
* 안전 벨트 및 에어백 : 이들은 추락 중에 탑승자가 차량 내부와 충돌하지 않도록 설계되었습니다.
* 보호 기어 : 헬멧, 패딩 및 기타 보호 장비는 에너지를 흡수하고 다양한 상황에서 충격의 힘을 줄이도록 설계되었습니다.
6. 설계 고려 사항 :
* 모양과 재료 : 충돌의 힘을 최소화하기 위해 물체의 모양과 재료를 설계 할 수 있습니다. 예를 들어, 둥근 모양은 날카로운 모양보다 낫습니다.
* 충돌 회피 시스템 : 이 시스템은 센서를 사용하여 센서를 사용하여 잠재적 충돌을 감지하고 제동이나 스티어링과 같이 피하기 위해 자동으로 조치를 취합니다.
기억하십시오 : 충돌의 힘을 줄이는 가장 좋은 방법은 충돌을 완전히 피하는 것입니다.
