똑바로 가속 할 때 소리를 삭감 :
* 전송 문제 : 가장 가능성이 높은 범인은 전송 내에서 문제입니다. 이것은 닳은 클러치, 손상된 기어 또는 베어링이 고장 일 수 있습니다. 연삭 소음은 종종 금속-금속 접촉을 나타냅니다.
* 드라이브 샤프트 문제 : 마모 또는 손상된 구동축, CV 조인트 또는 U- 조인트는 특히 가속화중인 분쇄음을 생성 할 수 있습니다.
* 휠 베어링 : 덜 일반적이지만 휠 베어링이 고장나면 가속 상태에서 악화되는 연삭 노이즈를 만들 수 있습니다.
모든 속도에서 시끄러운 소리 :
* 전송 문제 : 실패한 변속기, 특히 베어링 또는 기어는 속도로 더 큰 소음을 유발할 수 있습니다.
* 차동 : 마모 된 베어링이나 기어와 같은 차이 문제는 모든 속도로 존재하는 소리를 낼 수 있습니다.
* 휠 베어링 : 그라인딩과 마찬가지로, 휠 베어링이 고장 나면 윙윙 거리는 소음이 생길 수 있지만 일반적으로 더 높은 속도로 더 두드러집니다.
엔진 온도 상승 :
* 냉각 시스템 문제 : 과열의 가장 흔한 원인은 냉각 시스템의 문제입니다. 여기에는 라디에이터의 누출, 오작동 온도 조절 장치, 결함이있는 워터 펌프 또는 막힌 라디에이터가 포함될 수 있습니다.
* 엔진 문제 : 헤드 개스킷 누출 또는 막힌 오일 쿨러와 같은 엔진 자체의 문제는 가능하지만 가능성은 적습니다.
중요한 고려 사항 :
* 차량 모델 : 차량의 제조사, 모델 및 연도를 아는 것은 잠재적 인 문제를 좁힐 수 있습니다.
* 사운드 위치 : 소리의 위치를 정확히 찾아보십시오. 연삭이 차량의 전면, 후면 또는 중앙에서 나오는 것처럼 보입니까?
* 다른 증상 : 기어 미끄러짐, 이동 곤란 또는 불타는 냄새와 같은 다른 증상이 있습니까?
다음 단계 :
1. 안전 우선 : 연삭 소음을 듣고 과열이 발생하면 즉시 운전을 중단하는 것이 중요합니다. 이러한 문제로 운전하면 차량에 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
2. 전문 검사 : 가능한 한 빨리 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 문제를 올바르게 진단하고 적절한 수리를 권장 할 수 있습니다.
이러한 문제를 직접 해결하려고 시도하는 것은 위험 할 수 있으며 더 많은 합병증으로 이어질 수 있습니다. 최상의 결과에 대한 전문적인 도움을 받으십시오.
