1. 마찰의 본질 :
- 마찰은 접촉중인 두 물체의 표면 사이의 상호 작용으로 인해 발생합니다.
- 상대적 움직임이나 그러한 움직임의 경향에 반대하는 힘입니다.
2. 에너지 전환 :
- 물체가 표면을 가로 질러 움직일 때 양쪽 표면의 미세한 불규칙성이 인터록으로되어 운동에 대한 저항이 생성됩니다.
-이 저항은 물체가 에너지를 잃게되며, 이는 표면 사이의 마찰로 인해 열로 변형됩니다.
3. 마찰 유형 :
- 정적 마찰 : 이 힘은 물체가 시작되는 것을 방지합니다. 적용된 힘이 최대 정적 마찰을 초과 할 때 극복됩니다.
- 운동 마찰 : 이 힘은 움직이는 물체에서 작용하여 속도를 늦 춥니 다. 일반적으로 정적 마찰보다 작습니다.
- 롤링 마찰 : 이 유형의 마찰은 둥근 물체가 표면 위로 굴릴 때 발생합니다. 슬라이딩 마찰보다 훨씬 적습니다.
4. 마찰 감소 속도의 예 :
- 자동차 제동 : 브레이크를 적용하면 브레이크 패드와 브레이크 로터 사이의 마찰은 자동차의 운동 에너지를 열로 변환하여 속도를 늦 춥니 다.
- 스키딩 타이어 : 타이어와 도로 표면 사이의 마찰은 자동차가 회전하거나 멈추는 데 도움이됩니다. 마찰이 없으면 자동차는 직선으로 계속됩니다.
- 공기 저항 : 움직이는 물체와 공기 분자 사이의 마찰은 그것을 늦 춥니 다. 이것이 공기 저항을 최소화하기 위해 비행기가 간소화 된 모양을 가져야하는 이유입니다.
- 걷기 : 신발과 땅 사이의 마찰을 통해 걸을 수 있습니다. 마찰이 없으면 발이 미끄러 져 앞으로 나아갈 수 없습니다.
5. 마찰에 영향을 미치는 요인 :
- 표면 거칠기 : 거친 표면은 더 부드러운 표면보다 마찰이 더 높습니다.
- 정상 힘 : 표면을 함께 누르는 힘. 정상 힘이 높을수록 마찰이 높아집니다.
- 재료 : 관련된 재료의 유형은 마찰량에 영향을 미칩니다.
본질적으로 마찰은 반대하는 운동과 에너지 소산을 일으키는 힘으로 작용합니다. 이 에너지 손실은 열로 나타나서 움직이는 물체의 속도가 감소합니다. .
