1. 소싱 원료 :
* 운송 경로로서의 수로 : 미네랄, 목재 및 농산물과 같은 많은 원료는 종종 물로 만 접근 할 수있는 원격 위치에서 공급됩니다. 강, 호수 및 바다는 천연 고속도로 역할을하여 물 운송을 이러한 재료를 이동시키는 가장 효율적이고 비용 효율적인 방법으로 만듭니다.
* 해안 자원 : 물 운송은 석유, 가스 및 모래와 같은 해안 지역에서 발견되는 자원에 접근하는 데 중요한 역할을합니다.
* 벌크화물 운송 : 대량 운송 업체, 석탄, 철광석 및 곡물과 같은 대량의 원자재를 운송하도록 설계된 특수 선박은 물 운송에 크게 의존합니다.
2. 가공 및 제조 :
* 자원으로서 물 : 많은 산업 공정, 특히 원료 제조에서 냉각, 청소 및 가공을 위해 많은 양의 물이 필요합니다.
* 위치 및 교통 : 제조 시설은 종종 원자재에 쉽게 접근하고 폐기물 처리를 위해 수역 근처에 위치하고 있습니다.
3. 무역 및 분배 :
* 국제 무역 : 물 운송은 세계 무역의 중추를 형성합니다. 원자재는 대륙 전체에 배송되므로 국가는 국내에 없을 수도있는 자원에 접근 할 수 있습니다.
* 국내 무역 : 국가 내에서 수로는 종종 원료를 공급원에서 가공 공장으로 운송하는 데 사용되며 경제 내 상품의 원활한 흐름을 촉진합니다.
4. 환경 영향 :
* 오염 : 운송 활동은 유출, 밸러스트 물 배출 및 선박에서의 배출을 통해 수질 오염으로 이어질 수 있습니다.
* 생태계 중단 : 운송 트래픽 증가는 해양 생태계를 방해하고 서식지 파괴로 이어질 수 있습니다.
5. 경제적 중요성 :
* 직업과 경제 성장 : 물 운송 산업은 수많은 일자리를 창출하고 국가의 경제 성장에 크게 기여합니다.
* 인프라 개발 : 수로에는 항구, 운하 및 자물쇠와 같은 인프라가 필요하므로 투자 및 개발을 자극합니다.
예 :
* 철광석 : 철강 생산을위한 중요한 원료 인 Iron Ore는 종종 원격 위치에서 채굴되며 전 세계 스틸 공장으로 선박으로 운송됩니다.
* 목재 : 건축 및 가구에 사용되는 목재는 강과 해안선을 따라 바지선과 배로 운송됩니다.
* 오일 및 가스 : 원유 및 천연 가스는 해외 플랫폼에서 추출되어 유조선으로 정유소 및 유통 센터로 운송됩니다.
결론 :
물 운송은 원료의 효율적인 소싱, 가공 및 분포에 필수적입니다. 세계 무역, 경제 발전 및 세계 경제의 전반적인 기능에서 중요한 역할을합니다. 그러나 지속 가능한 관행을 보장하고 해양 생태계를 보호하기 위해이 산업과 관련된 환경 문제를 해결하는 것이 중요합니다.
