이유는 다음과 같습니다.
* 밸브 스템 : 추운 온도에서는 고무 성분이 부서지기 쉬우 며 균열이 발생하기 쉽습니다. 여기에는 타이어를 밸브 코어에 연결하는 작은 고무 튜브 인 밸브 스템이 포함됩니다. 밸브 줄기가 균열되면 공기가 새어 나올 수 있습니다.
* 타이어 구조 : 타이어는 또한 고무로 만들어졌으며 추운 날씨에 취약합니다. 극심한 추위는 고무가 수축되어 타이어 구조의 작은 균열이나 분리로 이어질 수 있습니다. 이것은 또한 공기 누출을 유발할 수 있습니다.
그러나, 합금 바퀴가 추위에 타이어 누출에 기여한다는 오해가 있습니다.
* 열 수축 : 알루미늄과 같은 금속 (합금 휠에 사용)은 추운 온도에서 수축합니다. 그러나이 수축은 일반적으로 매우 작으며 타이어의 밀봉에 영향을 미치지 않아야합니다.
* 휠 결함 : 가능성은 거의 없지만 합금 휠의 제조 결함은 공기가 탈출 할 수있는 작은 불완전 성을 만들 수 있지만 이는 구체적으로 추운 온도와 관련이 없습니다.
타이어가 제로 이하 온도로 공기를 유지하도록합니다.
* 밸브 줄기 검사 : 밸브 줄기에 균열이나 손상이 정기적으로 확인하십시오.
* 타이어 압력 유지 : 추운 날씨로 인해 타이어 압력이 줄어들 수 있으므로 타이어에 대한 올바른 압력을 받으십시오.
* 타이어 교체 : 타이어가 수명이 끝날 때 가까이 있으면 추운 온도에서 누출되기 쉽습니다.
요약 : 합금 휠 자체는 추위로 인해 공기 누출을 일으키지 않지만 타이어 밸브 스템과 타이어 구조는 주요 범인입니다. 타이어 압력을 유지하고 타이어를 정기적으로 검사하면 제로 이하의 온도에서 이러한 문제를 피할 수 있습니다.
