* 압축성 : 가스는 압축성이 뛰어납니다. 압력이 가해지면 부피가 크게 줄어 듭니다. 브레이크 시스템에서는 브레이크가 약혼하기 전에 페달이 먼 거리로 이동하여 비효율적이고 예측할 수 없게됩니다.
* 온도에 따른 확장 : 가스는 온도가 증가함에 따라 크게 확장됩니다. 이로 인해 시스템의 압력이 손실되어 브레이크가 덜 효과적으로 만들어 지거나 특히 장기간의 제동 또는 뜨거운 조건에서 덜 효과적입니다.
반면에 액체는 실제로 비압축성이 없습니다. 이를 통해 브레이크 페달에 적용되는 압력이 캘리퍼로 직접 전달되어 즉각적이고 일관된 제동력을 제공합니다.
그러나 제동 시스템에서 가스가 사용되는 응용 프로그램이 있습니다.
* 공압 브레이크 : 이들은 일반적으로 트럭이나 버스와 같은 대형 차량에서 일반적으로 사용됩니다. 그들은 압축 공기를 사용하여 브레이크를 활성화하여 강력한 제동력을 제공합니다.
* 방지 제동 시스템 (ABS) : 일부 ABS 시스템은 소량의 가스를 사용하여 브레이크 압력을 제어하여 제동 중에 휠 잠금을 방지합니다.
요약 : 가스는 압축성 및 열 팽창으로 인해 기존 유압 브레이크에서 사용되지 않지만 공압 브레이크 및 ABS와 같은 다른 제동 시스템에는 특정 응용 프로그램이 있습니다.
