차별적으로 수소를 사용하는 장점 :
* 공기보다 가벼워 : 수소는 가장 가벼운 요소로 가장 효율적인 리프팅 가스입니다. 이를 통해 다른 가스에 비해 페이로드 용량과 범위가 더 커집니다.
* 풍부하고 비교적 저렴한 : 수소는 특히 물의 전기 분해로 인해 생산하기에 비교적 저렴하며,이를 방화 가능한 작동을위한 비용 효율적인 옵션입니다.
* 높은 리프팅 용량 : 밀도가 낮기 때문에 수소는 단위 부피당 상당한 리프팅 력을 제공하여 페이로드 용량이 더 큰 대기업이 가능합니다.
차별적으로 수소를 사용하는 단점 :
* 가연성 : 수소는 가연성이 높기 때문에 주요 안전 위험이됩니다. Hindenburg 재해와 같은 사고는 수소 누출 및 점화의 치명적인 결과를 보여주었습니다.
* 저밀도 : 저밀도는 높은 리프팅 용량을 제공하지만 수소는 바람과 난기류에 민감 해져 잠재적으로 불안정성과 제어가 어려워집니다.
* 누출 : 수소 분자는 매우 작고 작은 개구부를 통해 쉽게 누출 될 수 있으며, 점진적인 가스의 손실을 방지하기 위해 엄격한 유지 보수와 신중한 설계가 필요합니다.
* 환경 문제 : 재생 가능한 공급원의 수소 생산은 환경 친화적 일 수 있지만 전통적인 방법은 종종 화석 연료에 의존하여 온실 가스 배출에 기여합니다.
결론 :
수소는 상당한 리프팅 용량과 비용 효율성을 제공하지만 가연성은 심각한 안전 위험을 초래합니다. 이러한 단점으로 인해 헬륨과 같은 효율적이지 않은 대안은 비록 더 안전하지는 않지만 더 안전한 방향에 유리한 수소로부터 최종적으로 이동했다.
오늘날, 더 안전한 수소 기술을 개발하고 이러한 문제를 해결하고 미래의 비행선을위한 실행 가능한 연료로서 수소를 재개 할 수있는 생산 방법을 개선하는 데 중점을 둡니다.
