알칸 : 이들은 가솔린에서 가장 일반적인 유형의 탄화수소입니다. 일반적인 공식 CNH2N+2가 있습니다. 예제는 다음과 같습니다.
* 부탄 (C4H10) : 변동성과 쉬운 시작을위한 핵심 구성 요소.
* 펜탄 (C5H12) : 엔진 성능에 기여합니다.
* 헥산 (C6H14) : 전력을 제공하고 연비를 향상시킵니다.
* 헵탄 (C7H16) : 연소 및 연료 효율에 필수적입니다.
* 옥탄 (C8H18) : 주요 구성 요소는 종종 연료 품질 (옥탄 등급)의 벤치 마크로 사용됩니다.
* nonane (C9H20) : 더 부드러운 작동에 기여합니다.
* 데케인 (C10H22) : 연료 점도와 전반적인 에너지 함량을 추가합니다.
알켄 : 이들은 적어도 하나의 탄소 탄소 이중 결합을 가지고 있습니다. 예제는 다음과 같습니다.
* Butene (C4H8) : 변동성 및 화염 전파에 기여합니다.
* 펜텐 (C5H10) : 엔진 성능을 향상시킵니다.
방향족 탄화수소 : 이들은 단일 및 이중 결합이 번갈아 가며 주기적 구조를 가지고 있습니다. 예제는 다음과 같습니다.
* 벤젠 (C6H6) : 소량으로 존재하면 연료 품질에 영향을 줄 수 있습니다.
* 톨루엔 (C7H8) : 옥탄 등급을 향상시키는 데 사용됩니다.
* Xylene (C8H10) : 소량으로 존재하면 연료 품질에 영향을 줄 수 있습니다.
첨가제 : 현대의 휘발유에는 일반적으로 성능을 향상시키고 배출량을 줄이기위한 다양한 첨가제가 포함되어 있습니다. 일반적인 첨가제는 다음과 같습니다.
* 옥시 옥시 작용제 (예 :MTBE, 에탄올) : 옥탄 등급을 높이고 엔진의 노크를 방지합니다.
* 세제 (예 :P-Xylene, 알킬 레이트) : 엔진 구성 요소를 깨끗하게 유지하고 퇴적물을 방지하십시오.
* 방지제 (예 :아민, 설포 네이트) : 연료 시스템 부품을 부식으로부터 보호하십시오.
* 산화 방지제 (예 :페놀, 아민) : 시간이 지남에 따라 연료 분해를 방지하십시오.
* 채색 제 (예 :염료) : 다양한 유형의 휘발유를 구별하는 데 도움이됩니다.
참고 : 휘발유의 정확한 조성은 원유 공급원, 정제 공정 및 지역 규정과 같은 요인에 따라 다릅니다. 일부 첨가제는 모든 가솔린 블렌드에 사용되지 않습니다.
