주요 구성 요소 :
* 수증기 : 연료의 연소에서 생성되는 가장 풍부한 구성 요소.
* 이산화탄소 (CO2) : 연소 연료로 생성 된 상당한 온실 가스.
* 질소 (N2) : 우리가 호흡하는 공기의 상당 부분을 구성하고 배기 가스에서 크게 변하지 않습니다.
* 질소 산화물 (Nox) : 스모그 및 산성 비에 기여하는 가스 제품군 (NO, NO2, N2O).
작은 구성 요소 :
* 일산화탄소 (CO) : 일반적으로 소량으로 존재하는 독성 가스.
* Unburned 탄화수소 : 스모그에 기여할 수있는 남은 연료 분자.
* 그을음과 미립자 물질 : 대기 질과 건강에 영향을 줄 수있는 작은 고체 입자.
* 설페이트 : 연료의 황에서 형성되어 산성비에 기여합니다.
* 다른 미량 가스 : 휘발성 유기 화합물 (VOC) 및 매우 작은 농도의 기타 가스가 포함됩니다.
참고 : 제트 배기의 특정 조성은 다음과 같은 요인에 따라 달라질 수 있습니다.
* 항공기 유형 : 다른 엔진과 연료 유형은 다른 배출을 초래할 수 있습니다.
* 작동 조건 : 고도, 엔진 전력 설정 및 기상 조건은 배기 조성에 영향을 줄 수 있습니다.
* 연료 품질 : 연료의 황 함량과 첨가제는 배출에 영향을 미칩니다.
환경 영향 :
제트 배기의 화학 물질은 다음에 중요한 환경 적 영향을 미칩니다.
* 기후 변화 : 대기의 배기 트랩 열에서 이산화탄소 및 기타 온실 가스.
* 대기 오염 : 질소 산화물 및 기타 오염 물질은 스모그, 산성 비 및 호흡기 문제에 기여합니다.
* 물 오염 : 황산염 및 기타 오염 물질은 수생에 영향을 미쳐 수생 생활에 영향을 줄 수 있습니다.
완화 노력 :
항공 산업은 제트 배기의 환경 영향을 줄이기 위해 노력하고 있습니다.
* 클리너 연료 개발 : 바이오 연료 및 합성 연료는 잠재적 인 대안을 제공합니다.
* 엔진 효율 향상 : 보다 효율적인 엔진은 연료 소비와 배출량을 줄입니다.
* 새로운 기술 개발 : 배기 가스에서 CO2를 제거하기 위해 탄소 포획 및 보관이 탐색되고 있습니다.
결론적으로, 제트 배기는 다양한 환경 영향을 가진 화학 물질의 복잡한 혼합물을 포함합니다. 이러한 영향을 완화하기위한 상당한 노력이 진행되고 있지만, 배출량을 더욱 줄이고 지속 가능한 항공 산업을 보장하기 위해 연구 및 개발이 진행되고 있습니다.
