차는 산 기슭에서 운전해야하며 똑바로 운전하는 것은 불가능하며 항상 구불 구불 한 산악 도로를 따라 순환합니다. 이런 식으로 자동차는 더 안전 할뿐만 아니라 더 많은 노동 절약입니다.
우리 모두는 이런 종류의 삶의 경험을 가지고 있습니다. 자전거를 걷거나 타는 것은 가파른 경사를 등반하는 것보다 더 어렵습니다. 따라서 경사면을 등반 할 때 사람들은 항상 경사면을 작게 만드는 방법을 찾습니다. 특정 높이의 경사의 경우 경사가 길수록 경사가 작습니다. 따라서 사람들은 종종 경사면을 확장하여 경사를 줄이고 노동을 구하는 목표를 달성하는 방법을 사용합니다.
예를 들어, 오르막길이 무거운 물건으로 자동차를 밀 때 똑바로 밀면 사람들이 어려울 것입니다. 그리고 경험이 풍부한 사람들은 종종 SB를 따라 위로 올라갑니다. 이런 식으로 조금 더 길을 택했지만 많은 노력을 기울일 수 있습니다. S 자형 경사를 따라 오르막길은 경사가 길어지고 경사가 작아집니다.
또 다른 예가 있습니다. 키 큰 다리의 양쪽 끝에 긴 가이드 다리가 있으며 때로는 가이드 브리지가 나선형입니다. 이것은 다리의 경사면을 줄이고 다리 데크를 확장하는 것입니다.
