트랙터의 구동 휠은 두 개의 뒷바퀴이므로 중량 부하는 전면 휠보다 훨씬 크며 전체 기계의 무게 중심이 트랙터의 뒷바퀴에 떨어집니다. 이런 식으로 뒷바퀴가 매우 넓을 때만 무거운 무게로 인해 소프트 필드로 떨어질 수 없습니다. 전면 휠은 일반 자동차 휠보다 작게 보이며, 이는 작동 용이성을위한 것이므로 트랙터 핸드는 스티어링 휠을 돌릴 때 휠 저항을 극복 할 수 있습니다.
트랙터의 구동 휠은 두 개의 뒷바퀴이므로 중량 부하는 전면 휠보다 훨씬 크며 전체 기계의 무게 중심이 트랙터의 뒷바퀴에 떨어집니다. 이런 식으로 뒷바퀴가 매우 넓을 때만 무거운 무게로 인해 소프트 필드로 떨어질 수 없습니다. 전면 휠은 일반 자동차 휠보다 작게 보이며, 이는 작동 용이성을위한 것이므로 트랙터 핸드는 스티어링 휠을 돌릴 때 휠 저항을 극복 할 수 있습니다.
