일단 물 표면을 부러 뜨리면 매우 높은 속도로 감속을 시작해야합니다. 사실, 이러한 갑작스럽고 빠른 속도 변화로 인해 신체에 가해지는 힘은 너무 높아서 다루기에는 너무 높습니다
낙하산없이 비행기에서 뛰어 내리는… 나쁜 생각이라는 것을 알기 위해 박사 학위가 필요하지 않습니다. 상당히 명백한 이유 중 하나는 그러한 스턴트의 치명적인 결과 때문입니다. 그러나 우연히, 당신이 을 가지고 있다면 어떨까요? 움직이는 항공기에서 뛰어 내리려면? 땅 위의 수천 피트에서 자유 금지를 살아남을 가능성은 무엇입니까?
먼저, 그러한 시나리오가 결코 발생하지 않기를 바랍니다.
낙하산을 켜면 여전히 안전하게 착륙하기를 희망 할 수 있지만 낙하산없이 항공기에서 뛰어 내리는 것은 분명히 최후의 수단이므로 "내려 가고있는 비행기에서 탈출 할 수있는 다른 실행 가능한 옵션이 없을 때만 고려해야합니다.
.그러나 가있는 경우 점프하려면 종종 바다 나 강과 같은 큰 물을 찾아서 그 추락을 목표로하는 것이 좋습니다. 당신이 그 모든 것을 완벽하게 수행하더라도 생존의 기회는 무엇입니까?
잔해 라이딩이란 무엇입니까?
실제로 뛰어 내리기 전에 임박한 자유 가을 동안 '타는'큰 물건을 찾아야합니다. 다시 말해, 'Wreckage Rider'(모든 상상할 수있는 인간 인간의 온라인 데이터베이스를 편집 한 역사가 Jim Hamilton이 제작 한 용어). 그러한 치명적인 급락에서 살아남을 수있는 기회는 반 보호 잔해로 패딩 될 때 약간 향상 될 수 있습니다.
베스나 불리치
Vesna volovic (유고 슬라비아 출신의 공기 여주인)이라는 여성이 실제로 DC-9가 공중에서 폭발했을 때 실제로 10,160 미터 (10 킬로미터가 조금 넘는)에서 살아 남았습니다. 사실, 그녀는 기적의 생존에 대한 기네스 북 세계 기록에 나와 있습니다. 그녀는 케이터링 트롤리, 다른 승무원의 시체와 항공기의 꼬리 부분 사이에 갇혀 있었고, 모두 그녀가 그녀를 둘러싼 이런 것들없이 그녀가 스스로 경험했던 충격 에너지의 일부를 흡수했습니다. 흥미롭게도, 그녀가 혼수 상태에서 깨어 난 후 가장 먼저 요청한 것은 담배였습니다!
터미널 속도
표준 높이에서 순항하는 움직이는 항공기에서 자유롭게 떨어지면 결국 개인은 터미널 속도에 도달하게됩니다. 상업용 비행기가 일반적으로 '배꼽에서 지구'위치에서 날아가는 곳보다 훨씬 낮은 높이에서 뛰어 내리는 정상적인 스카이 다이버는 약 120-140mph (54 ~ 58m/s)의 터미널 속도를 가지고 있습니다. 따라서 자유 가을 동안 (질량에 따라) 가질 수있는 속도의 최소값이 될 수 있다고 가정하는 것은 공정합니다.
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헤드 우선 위치 =높은 터미널 속도 (사진 크레디트 :Dmitriy Linchevskiy / Shutterstock)
그러한 속도로 물 표면을 때리는 것은 건물에서 뛰어 내리고 보도를 치는 것과 크게 다르지 않습니다. 물은 보도만큼 단단하지는 않지만 표면 장력이 있으므로 물이 함께 머무르는 경향이 있습니다. 이것은 또한 표면에있는 신체에 힘을 발휘한다는 것을 의미합니다.
영향이 차이를 만들기 전에 신체의 위치
우리는 공중에서 수천 피트에서 떨어지는 인간 (상당한 질량)에 대해 이야기하고 있기 때문에 물이 접촉 할 때 제공 할 반응력은 엄청날 것입니다. 그러나이 힘은 두 가지 요인의 영향을받습니다. 물질과 물체의 단면이 물에 떨어집니다. 자유 가을 동안 (또는 다른 시점에서) 질량을 바꿀 수는 없지만 신체의 단면적을 바꾸십시오.
이것이 의미하는 바는 신체의 최소 표면적을 제공하여 거대한 힘의 잔인 함을 지니는 위치를 가정 할 수 있다는 것입니다. 다이버가하는 것처럼 칼과 같은 물이나 헤드 다운 위치를 보장하기 위해 발 최초의 위치를 가정하여이를 수행 할 수 있습니다.
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다이버는 종종 급락 (이미지 출처 :wikipedia.org)을 복용하는 동안이 위치를 가정합니다.
이러한 위치가 반드시 공기 드래그에 대해 신체가 더 간소화되면서 충격 속도를 약간 부딪 치는 것을 가정합니다.
.물 표면을 부러 뜨리면 매우 높은 속도로 감속하기 시작합니다. 실제로, 그러한 갑작스럽고 빠른 속도 변화로 인해 몸에 가해지는 힘은 다루기에는 너무 많을 것입니다. 인간은 짧은 시간 동안 100g을 유지할 수 있습니다 (Kenny Bräck이라는 경주 용 자동차 운전자는 2003 년에 214g의 감속이 측정 된 경주 사고에서 살아 남았습니다). 어떤 인간은 그것을 살아남을 수 없었습니다.… 일반적인 homo sapien이 아닙니다. , 적어도.
캡틴 아메리카는 낙하산이없는 물의 몸에 뛰어 들기가 멋지다고 생각할 수도 있지만 나를 믿지 않습니다. 그는 의도적으로 낙하산없이 바다로 뛰어 들어가는 곳).
그러한 엄청난 힘은 엄청난 양의 내부 출혈을 일으킬 것이며 중요한 장기들을 완전히 혼란에 빠뜨려 개인에게 치명적인 부상을 초래할 것입니다.
대체로, 비행기에서 낙하산없이 물 한 몸으로 뛰어 들면 생존 가능성이 매우 얇다 고 말하는 것이 공평합니다. 그러나 다른 선택이없는 경우, 이러한 소수의 기술을 염두에두고 구성된 상태를 유지하고 (낙하산없이 자유롭게 떨어지는 인간만큼) 조금 도움이 될 수 있습니다.
