사람은 오토바이를 타지 않고 땅에 서있는 경우 바람에 날아갈 가능성이 더 높습니다. 오토바이에는 공기 끌기를 줄이는 데 도움이되는 페어링이 있으며, 라이더는 공기 역학적으로 유리한 자세를 취하여 단면적을 최소화하기 때문입니다.
몇 달 전, 나는 다소 기괴한 뉴스 기사를 발견했을 때 소셜 미디어 계정 중 하나에 대한 뉴스 피드를 통해 무의식적으로 스크롤하고있었습니다 :
."수천 명의 라이더를 끌어 들이고 남아프리카의 케이프 타운에서 매년 개최되는 유명한 국제 사이클 레이싱 이벤트가 강한 바람에 따라 취소됩니다."
.처음에는 내 반응이 :
그러나 그 뉴스 기사를 클릭하고 모든 것을 읽을 때만 전체 사진을 얻을 수 있습니다. 바람의 돌풍은 so 이었다 그들이 자전거에서 참가자들을 날려 버리고 거리를 돌보는 휴대용 화장실을 보냈습니다! 물론, 조직자들은 을 가지고있었습니다 이벤트를 취소하려면 (소스).
그 뉴스 기사에 따르면, 2017 년 3 월까지 최대 100kmph (62mph)의 바람은 2017 년 3 월 케이프 타운에서 자전거에서 사람들을 날려 버렸습니다. 그 뉴스 이야기는 제쳐두고, 사람들이 발을 두드리고 바람이 충분히 날아 가면 땅에서 들어 올릴 수 있다는 것은 사실입니다. 허리케인 동안 사람들의 사례를 들었을 수도 있습니다.
우리는 오토바이를 타고 생각하게됩니다. 더 중요한 것은 오토바이가 속도가 필요하다고 느낄 때 최대 100mph 이상으로 올라갈 수 있다는 것입니다. 그러나 라이더는 자신의 초고속 자전거에서 날아가는 것은 상당히 드문 일입니다. 따라서 문제는 왜 (지상에 서있는) 왜 매우 빠른 바람에 날아가지 만, 매우 빠른 속도로 자전거를 타지 않습니까?
입니다.
오토바이 운전자는 좌석에 안전하게 고정되는 동안 100mph를 쉽게 클릭 할 수 있습니다. (사진 크레디트 :Pixabay)
대답은 드래그에 있습니다. 공기 역학적 드래그.
공기 역학적 드래그
공기 역학적 드래그는 공기가 주위로 움직일 때 움직이는 물체가 생성하는 힘입니다. 또 다른 방법은 물체가 움직이는 반대 방향으로 작용하는 바람의 공기 저항 또는 힘이라는 것입니다. 드래그를 공기 역학적 마찰로 생각할 수 있습니다. 공기뿐만 아니라 물체도 다른 유체 (물과 같은)의 드래그 경험.
물체에 가해지는 드래그의 양은 두 가지 중요한 요소, 즉 모양과 단면 영역에 따라 다릅니다. 간소화 된 객체는 평평하고 박스형 물체보다 드래그가 적습니다. 세상에서 빠르게 움직이는 많은 것들이 그들의 디자인에서 간소화 된 것도 당연합니다.
세계에서 가장 빠른 것들의 간소화 된 모양을 주목하십시오
신체의 단면 영역은 또한 경험이 경험하는 드래그에 영향을 미칩니다. 우리의 경우, 단면적은 단순히 바람을 향한 사람의 크기입니다. 일반적으로 평균적인 사람은 공기의 통과에 약 8 평방 피트의 막힘을 나타냅니다. 그러나 사람이 옆으로 서거나 공에 굴러 가면 본질적으로 단면적을 줄임으로써 공기를 막는 몸의 크기를 줄입니다.
.그것이 자전거 운전자가 무릎을 꿇고 경주 행사 중에 무릎을 꿇고 머리와 어깨를 내려 놓고 단면적을 최소화하고 결과적으로 그들이 경험하는 드래그를 줄입니다.
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사이클리스트의 자세를 관찰하십시오. 이 자세는 드래그를 줄이는 데 도움이됩니다. (사진 크레디트 :Anita Ritenour / Wikimedia Commons)
혼자서 매우 강한 바람에 서있는 사람은 전면에서 그를 때리는 공기를 편향시키는 데 거의 도움이되지 않으므로 특히 강력한 허리케인이나 토네이도에서 날아가는 것이 더 취약합니다. 그의 (상대적으로) 작은 질량도 도움이되지 않습니다.
그러나 오토바이의 페어링 덕분에 같은 남자가 오토바이에서 100mph를 시계로 시계를 보낼 때 상황이 바뀝니다 . 페어링은 공기 드래그를 줄이기위한 주요 목적으로 특히 빠른 오토바이 (예 :스포츠 자전거)의 프레임에 설치된 쉘입니다.
경주 자전거의 페어링. (사진 크레딧 :Dédélembrouille / Wikimedia Commons)
오토바이 앞면을 덮고있는이 윤곽이 붙은 플라스틱과 금속 조각은 멈추거나 난기류를 만들지 않고 다가오는 상승 공기가 매끄럽게 편향되도록합니다 (더 많은 항력으로 이어집니다). 따라서 페어링은 드래그를 줄이고 라이더가 자전거를 타는 데 도움이됩니다.
또한, 스포츠 자전거 라이더는 또한 단면적을 최소화하기 위해 특정 공기 역학적으로 유리한 자세를 취하여 드래그를 줄이는 데 도움이됩니다. 분명히, 그들은 또한 자전거를 단단히 붙잡고있어 다가오는 공기가 라이더와 오토바이의 덩어리를 날려 버리기가 매우 어렵습니다.
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손잡이를 단단히 잡아! (사진 크레딧 :UltimateMotorcycling)
따라서 100mph의 바람을 피우는 지상에 서있는 사람은 200 파운드의 힘을 경험하지만 같은 사람은 100mph로 자전거를 타는 동안 공기 역학적 자세와 오토바이의 페어링 덕분에 그 힘의 일부만 경험합니다.
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