g-loc 또는 중력 유발 의식 상실이 발생합니다.
모든 국가의 군대는 최고 순위 체력 수준을 나타냅니다. 그들의 직업은 그것들을 매우 까다로운 상황에 노출시키고 종종 장엄한 용기의 행동을 요구합니다. 그러나 자연의 세력이 단순히 똑같이 끔찍한 방식으로 더 나아질 때가 있습니다. 항공기를 비행하는 동안 무의식이 떨어지는 것을 상상할 수 있습니까? 글쎄, 전투기 조종사는 항상 그 위험에 직면 해 있습니다.
왜 전투기 조종사가 비행 중에 의식을 잃는가?
처음에 일어나는 일은 엄청나게 무서운 제안입니다. 그것이 재앙의 확률을 기하 급수적으로 증가시키기 때문입니다. 전투기 조종사는 일상적으로 사운드 속도와 쉽게 비교할 수있는 속도에 관여합니다.
소리가 들리는 것처럼, 이것은 신체를 높은 값의 G 힘으로 삼아 신체에 위험한 영향을 줄 수 있습니다. 결과의 가장 극단적 인 사례 중에서 조종사는 비행 중반을 지나가는 것입니다. 이것은 G-LOC 또는 중력으로 인한 의식 상실로 알려져 있습니다. 예상대로, 우리가 그 효과를 이해하기 전에 G 힘을 이해하는 것이 중요합니다.
g-force 란 무엇입니까?
G-Force, 중력력 등가 또는 단순히 G는 9.8m/s2의 배수 또는 분획 또는 지구의 중력 당김의 가속도의 척도입니다. 그것은 일반적으로 경험이없는 과도한 체중 또는 힘의 감각으로 인식됩니다.
가속 중에 좌석으로의 푸시 백은 G-Force의 일반적인 예입니다.
예를 들어, 운전 중에 갑자기 가속화되면 좌석으로 밀려 나게됩니다. 반면에, 당신은 하드 제동시 스티어링 휠로 앞으로 나아갈 것입니다. 이것은 G 힘의 행동입니다.
그러나 G 세력은 신체가 어떤 방향 으로든 가속 할 수 있으므로 앞뒤로 방향으로 제한되지 않습니다.
우리가 더 이상 진행하기 전에, G 힘은 중력 가속의 배수로 측정 되더라도 반드시 그것에 의해 발생하는 것은 아닙니다.
.조종사가 경험 한 다양한 G 힘은 무엇입니까?
공기 중에는 전투기 조종사가 가속화 될 수 있고 결과적으로 3 차원 모두에서 G 힘을 경험할 수 있습니다. 조종사에게 작용하는 힘은 선형, 방사형 및 각도로 분류 될 수 있습니다. 선형 G 력은 직선의 속도 변화에 해당하는 반면 방사형 G 힘은 방향의 변화로 인해 발생합니다. 방사형 G 힘의 예는 날카로운 다이빙 또는 회전입니다. 속도와 방향의 변화의 조합으로 인해 각도 G 힘이 경험됩니다.
G Force는 전투기 조종사에게 어떤 영향을 미칩니 까?
G-Force의 효과는 신체의 움직이는 부분에서 가장 많이 느껴집니다. 조종사는 자리에 묶여 있지만 장기와 체액은 여전히 내부를 둘러 볼 수 있습니다. 결과적으로, G 힘의 효과는 주로 장기와 물질에 느껴지고, 이는 신체에 부정적인 영향을 미칩니다.
고속에서의 수직 상승은 종종 터널 비전, 정전 및 G-Loc (사진 크레디트 :Ryan Fletcher/Shutterstock)
를 초래합니다.수직으로 위쪽으로 가속화 할 때 조종사는 종종 시력 감소 또는 상실, 정전 및 심박수 및 혈압의 증가를 경험합니다. 마찬가지로, 그들이 다이빙을 할 때, 피가 머리로 돌진하여 혈압 감소와 함께 '빨간 아웃'을 초래합니다.
g-loc 란 무엇입니까?
G-Loc 또는 중력으로 인한 의식 상실은 지속되는 기간 동안 높은 G 힘을받는 극단적 인 결과입니다. 특히 고속 상승에서 흔하면 혈액은 신체의 아랫 부분에 모여 뇌를 완전히 박탈하는 경향이 있습니다. 이로 인해 일시적인 의식 상실이 발생하고 결과적으로 항공기의 치명적인 통제 상실이 발생합니다.
전투기 조종사는 어떻게 G-Loc와 싸우기 위해 훈련됩니까?
G-LOC에 대한 임계 값을 높이려면 전투기 조종사는 일상적으로 인위적으로 생성 된 높은 G-Force 시나리오에 적용되어야합니다. 이것은 극한의 기내 상황을 시뮬레이션하기 위해 고속으로 회전하는 '인간 원심 분리기'를 통해 도움이됩니다.
전투기 조종사는 인간 원심 분리기로 훈련을받습니다.
이것은 조종사를 적응시키고 실제 방송 시간 동안 G-LOC의 위험을 줄입니다. 그들은 매우 짧은 시간 간격으로 높은 G 힘에서 살아남을 수 있지만, 스턴트 조종사는 종종 한계를 12G로 밀어 붙이지만 최대 9GS를 유지하도록 훈련을받습니다.
민간인은 G-Loc?
를 경험할 수 있습니다인간으로서, 우리는 항상 우리에게 작용하는 많은 G 세력에 익숙합니다. 결과적으로, 우리는이 세력의 어느 정도를 처리하도록 기본적으로 훈련을 받았습니다. 평균적이고 훈련받지 않은 민간인은 나가기 전에 5G 이하를 처리 할 수 없습니다. 그러나 의식을 잃을 정도로 충분히 가속화 할 수있는 장비를 찾는 것은 일반적이지 않습니다.
일부 롤러 코스터와 슬링 샷 타기는 위의 비디오에서 볼 수 있듯이 일시적으로 전달 될 수있는 속도로 가속화 할 수 있습니다. 그러나 그러한 시나리오를 전달하는 것은 사람의 체력에 크게 의존합니다. 따라서 시범의 임계 값에 도달하기 오래 전에 민간인이 전달 될 수 있습니다.
전투기 조종사는 G 힘의 영향을 줄이기 위해 압력을받는 G 슈트가 장착되어 있습니다. (사진 크레딧 :비행 비디오 및 사진/셔터 스톡)
일관된 훈련을 통해 조종사에게는 구어체로 G Suits라고 불리는 가압 슈트가 장착되어 있습니다. 그들은 풍선 방광을 통해 몸을 적당히 압축합니다. 이것은 혈액이 자유롭게 움직일 수있는 공간을 줄입니다. 이로 인해 혈액이 뇌와 호흡기에 혈액이 팽창하게 유지됩니다.
가속의 스릴은 타의 추종을 불허하는 반면, 그 악영향은 똑같이 위험합니다. 따라서, 우리는 오토바이에 꽉 끼는 헬멧을 착용하고 항상 자동차에 적절하게 시트 벨트를 착용하는 것이 좋습니다. 다시 비밀은 G 세력의 영향을 길들이는 데 있습니다.
