엔진은 다양한 형태의 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 설계된 기계입니다. 엔진은 연료 연소 또는 전기를 기반으로 작동 할 수 있습니다. 연료 연소의 일부 예는 자동차, 기차 및 비행기입니다. 팬, 전동 공구 및 소규모 기기는 전기 엔진의 몇 가지 예입니다. 다른 유형의 엔진은 전력에 사용되는 에너지 유형으로 구분됩니다. 이들은 열 엔진, 전기 엔진 및 물리 엔진과 같은 다양한 그룹으로 분류됩니다. 열 엔진에는 외부 및 내부 연소 엔진이 포함될 수 있습니다.
엔진 시스템
엔진 시스템은 연료가 기계 에너지로 변환되는 곳입니다. 연료를위한 깨끗한 공기, 냉각 용 물, 연료를 발화하기위한 전기 및 윤활을위한 오일이있을 때 작동합니다.
엔진 시스템의 구성 요소
- 실린더 블록 :흡기, 압축, 연료 연소 및 피스톤 안내가 수행되는 엔진의 본체
- 실린더 헤드 :두 개의 포트를 포함하는 제거 헤드, 하나는 연료 섭취를위한 것이고 다른 하나는 입구 및 배기 밸브로 닫힙니다.
- 피스톤 :실린더에 장착 된 프라임 무버는 보어를 통해 단단한 밀봉을 제공하고 실린더 내부를 자유롭게 밀어 연료의 연소에 의해 생성 된 가스 압력을 처리합니다.
- 피스톤 링 :피스톤과 실린더 사이의 마찰 저항을 밀봉하고 줄이기 위해 배치.
- 커넥팅로드 :피스톤과 크랭크 샤프트를 연결하여 모션을 전송합니다.
- 크랭크 샤프트 :커넥팅로드를 통해 피스톤에서 추력을 받고 왕복 운동을 회전 운동으로 변환합니다.
- 엔진 베어링 :움직이는 부품 사이의 마찰을 줄입니다.
- 크랭크 케이스 :윤활을위한 모든 오일이 배치되는 크랭크 샤프트의 베어링.
- 스파크 플러그 :연소실에서 압축 공기 연료 혼합물을 점화합니다.
엔진을 구별하는 요인
다음은 엔진을 서로 구별하는 몇 가지 요소입니다.
- 사용 된 연료 유형
- 스트로크 점화 시스템의 수
- 실린더 사이클 수
- 냉각 시스템의 작동
- 밸브 및 실린더 배열
다른 유형의 엔진
엔진의 차별화에 가장 영향을 미치는 요인은 운동에 사용되는 에너지 원입니다. 다양한 유형의 엔진에는 다음이 포함됩니다.
- 열 엔진
- 내연 엔진 (IC)
- 외부 연소 엔진 (EC)
- 전기 엔진
- 물리 엔진
열 엔진
내부 또는 외부 연소를 통해 운동 소스로 열 에너지를 사용하는 엔진을 열 에너지라고합니다. 추진제의 직접 연소 또는 연소를위한 유체의 변형에 의해 기능 할 수있다.
내연 기관 (IC)
- 내부 연소는 연소실 내부에서 고온과 압력을 생성하는 연료의 흡열 반응입니다.
- IC 엔진은 추가 엔진과 로터리 엔진의 두 가지 유형으로 분류됩니다. 왕복 엔진은 피스톤의 상하 운동을 사용하여 압력을 가스에서 회전 운동으로 변환합니다. 예를 들어 증기 엔진과 스털링 엔진이 있습니다. 로터리 엔진은 회전 삼각형 로터를 사용하여 연소에서 열을 변환합니다.
외부 연소 엔진 (EC)
- 외부 연소는 한 챔버의 연료를 태우고 열교환기를 통해 제품을 별도로 배출하는 발열 반응입니다.
- 사용 된 유체는 기체 또는 액체 및 공기 혼합물 일 수 있습니다.
전기 엔진
전기 엔진은 일반적으로 자기, 압전 및 정전기의 세 가지 유형입니다.
자기 모터
- 작업을 생성하기 위해 자기장과 전기 흐름 사이의 상호 작용에 의존합니다.
- Dynamo의 원리에 대해 기능하지만 반대로 전기를 생성합니다.
- 전기 모터의 주요 구성 요소는 고정자입니다. 엔진의 외부 부분은 움직이지 않고 전기 흐름을 이동시키고 유도 자기장을 조절하는 정류기입니다.
압전 모터
이 모터에서 작업을 만들려면 일부 초음파 진동이있는 재료를 통해 전기 흐름이 전달됩니다.
정전기 엔진
그들은 같은 차량을 사용하여 서로를 방충하고 로터에서 회전을 생성합니다. 정전기 엔진은 첫 번째 사용 비싼 재료로 자기 드라이브로 일반적이지 않으며 두 번째는 비교적 높은 전압이 필요합니다.
물리 엔진
- 저장된 기계 에너지에서 물리 엔진 기능
- 그들은 많은 양의 에너지를 예약 할 수 없기 때문에 다른 엔진만큼 효율적이지 않습니다.
- 물리적 드라이브의 예로는 클럭 워크 엔진, 공압 및 유압 엔진이 포함됩니다.
결론
엔진은 모든 형태의 에너지를 운동을 위해 기계적 에너지로 변환하도록 설계된 기계입니다. 에너지 전환 과정에는 공기, 물, 전기 및 오일이 필요합니다. 엔진은 일반적으로 3 가지 유형, 즉 열 엔진, 전기 및 물리 엔진으로 분류됩니다. 열 엔진은 내부 및 외부 연소 엔진으로 더 분류됩니다. 다양한 유형의 엔진을 사용하는 일부 제품 예제에는 자동차, 기차, 증기 엔진, 시계를 포함한 작은 가전 제품이 포함됩니다.
