어뢰 엔진은 물을 통해 어뢰를 추진하도록 설계되었습니다. 그들은 일반적으로 연료, 산화제 및 연소실의 조합을 사용하여 추력을 생성합니다. 연료 및 산화제는 함께 혼합 한 다음 연소실에서 점화되어 고압 가스를 생성합니다. 그런 다음이 가스는 노즐을 통해 추방되어 물을 밀어 밀어서 추력을 만듭니다.
어뢰 엔진에는 두 가지 주요 유형이 있습니다 :전기 및 내부 연소. 전기 어뢰 엔진은 전기 모터를 사용하여 프로펠러를 돌리는 반면, 내연성 어뢰 엔진은 피스톤 엔진을 사용하여 프로펠러를 구동합니다. 전기 어뢰 엔진은 일반적으로 내부 연소 어뢰 엔진보다 더 조용하고 효율적이지만 더 짧은 범위를 가지고 있습니다. 내연성 어뢰 엔진은 더 강력하고 더 긴 범위를 가지고 있지만 더 크고 효율적입니다.
어뢰 엔진은 일반적으로 어뢰 후면에 있습니다. 그들은 구동 샤프트에 의해 프로펠러에 연결됩니다. 프로펠러는 어뢰 후면에 위치하고 있으며 추력을 제공합니다.
어뢰 엔진은 고속으로 작동하도록 설계되었습니다. 이것은 어뢰에 목표에 도달하기에 충분한 속도를 제공하기 위해 필요합니다. 어뢰 엔진은 일반적으로 최대 50 노트 (57mph)의 속도에 도달 할 수 있습니다.
어뢰 엔진은 조용히 작동하도록 설계되었습니다. 이는 선박의 탐지를 피하기 위해 중요합니다. 어뢰 엔진은 다양한 기술을 사용하여 방음 및 진동 댐핑과 같은 소음을 줄입니다.
어뢰 엔진은 어뢰의 중요한 구성 요소입니다. 그들은 물을 통해 어뢰를 추진하고 목표에 도달하는 데 필요한 힘을 제공합니다. 어뢰 엔진은 강력하고 효율적이며 조용하도록 설계되었습니다.
