각각 고유 한 디자인과 특성을 가진 다양한 유형의 베어링이 있습니다. 일부 일반적인 유형의 베어링은 다음과 같습니다.
1. 롤링 요소 베어링 :이 베어링은 볼이나 롤러와 같은 롤링 요소를 사용하여 베어링 표면 사이의 마찰을 줄입니다. 롤링 요소는 일반적으로 내부 경주와 외부 경주 사이에 배치되며, 이는 케이지로 분리됩니다. 롤링 요소 베어링은 방사형 및 축 방향 하중을 모두 처리 할 수 있습니다.
2. 유체 필름 베어링 :이 베어링은 유체 (일반적으로 오일 또는 그리스)의 박막을 사용하여 움직이는 표면을 분리하고 마찰을 줄입니다. 유체 필름 베어링은 방사상 하중 만 처리 할 수 있으며 지속적인 유체 공급이 필요합니다.
3. 일반 베어링 :부싱 또는 슬리브 베어링으로도 알려진 일반 베어링은 원통형 하우징 내에서 회전하는 원통형 표면으로 구성됩니다. 그들은 일반적으로 청동 또는 babbitt 금속과 같은 부드러운 재료로 만들어지며 마찰을 줄이기 위해 얇은 윤활제에 의존합니다.
베어링의 작동 원리는 접촉중인 두 표면 사이의 마찰 계수를 줄이는 것입니다. 롤링 요소 베어링에서 롤링 요소는 작은 볼이나 롤러처럼 작용하여 베어링 표면에 미끄러지지 않고 롤링하여 마찰을 최소화합니다. 롤링 운동은 슬라이딩 마찰에 비해 열이 적고 마모가 줄어 듭니다.
유체 필름 베어링에서, 유체 필름은 움직이는 표면 사이의 장벽으로서 작용하여 직접 금속-금속 접촉을 방지한다. 유체 필름은 유체 역학적 또는 정수압 효과에 의해 유지되며, 이는 하중을지지하고 표면을 분리시키는 압력 차이를 만듭니다.
일반 베어링은 윤활제에 의존하여 원통형 표면 사이의 마찰을 줄입니다. 윤활유는 베어링 표면의 미세한 불규칙성을 채워서 움직임에 대한 저항을 최소화하는 부드러운 경계를 만듭니다.
특정 응용 프로그램에 대한 올바른 유형의 베어링을 선택하는 것은 부하, 속도, 정밀 요구 사항 및 환경 조건을 포함한 여러 요인에 따라 다릅니다. 엔지니어는 이러한 요소를 신중하게 고려하여 베어링이 작동 조건을 견딜 수 있고 다양한 기계 및 장비에서 안정적인 성능을 제공 할 수 있도록합니다.
