이유는 다음과 같습니다.
* unibody : 이 용어는 신체와 프레임이 단일 통합 단위라는 사실을 나타냅니다.
* monocoque : 이 용어는 "단일 쉘"에 대한 프랑스어 단어에서 유래하며 몸과 프레임을 모두 형성하는 단일 연속 쉘의 구조적 무결성을 강조합니다.
이 건축 방법은 현대 자동차에서 일반적이며 몇 가지 장점을 제공합니다.
* 경량 : 전통적인 바디 온 프레임 건축과 비교하여 유니 유비 차량은 일반적으로 가벼워집니다.
* 개선 된 연료 효율 : 가벼운 차량은 연료가 적습니다.
* 향상된 취급 : 단단하고 통합 된 구조는 더 나은 취급 및보다 반응적인 운전 경험에 기여합니다.
* 내부 공간 증가 : 별도의 프레임이 없으면 승객과화물을위한 더 많은 공간이 있습니다.
그러나 Unibody Construction은 몇 가지 단점을 가질 수 있습니다.
* 내구성이 떨어지면 : 유니 바디 구조는 심각한 사고로 손상에 더 취약 할 수 있습니다.
* 수리가 더 어렵다 : 손상된 유니 바디를 수리하는 것은 바디 온 프레임 차량을 수리하는 것보다 더 복잡 할 수 있습니다.
