1. 공기 저항 :
* 드래그 : 화살표가 공기를 통과하면 드래그라고 알려진 저항이 발생합니다. 이 힘은 화살의 움직임에 반대하고 느려집니다. 드래그의 양은 화살표의 모양, 속도 및 공기 밀도에 따라 다릅니다.
* 마찰 : 화살표의 표면은 또한 공기 분자와의 마찰을 경험하여 속도를 더욱 감소시킵니다.
2. 중력 :
* 하향 가속도 : 지구의 중력은 끊임없이 화살표를 아래쪽으로 당겨 그 방향으로 가속합니다. 이 가속도는 화살표의 상향 속도를 줄이고 하향 속도를 증가시킵니다.
3. 운동 에너지 손실 :
* 변환 : 화살표가 공기 저항을 만나면서 일부 운동 에너지 (운동의 에너지)는 열과 소리와 같은 다른 형태의 에너지로 변환됩니다. 이러한 운동 에너지 손실은 속도의 감소로 해석됩니다.
4. 화살표 디자인 :
* 플레칭 : 화살표의 깃털 (Fletching)은 비행 중에 안정화되도록 설계되었습니다. 그러나 그들은 또한 화살표를 느리게하는 공기 저항에 기여합니다.
* 중량 분포 : 화살표의 무게 분포는 또한 비행 경로와 속도에 영향을 미칩니다. 더 무거운 화살표는 일반적으로 더 가벼운 화살표보다 느립니다.
5. 초기 조건 :
* 발사 속도 : 궁수의 강도와 활로 무게에 의해 결정된 화살표의 초기 속도는 목표에 도달하는 데 걸리는 시간에 중요한 역할을합니다.
* 발사 각도 : 화살표가 발사되는 각도는 궤적과 속도에도 영향을 미칩니다.
결론적으로, 공기 저항, 중력, 운동 에너지 손실, 화살표 설계 및 초기 발사 조건의 결합 된 영향으로 인해 비행 중 화살표의 속도가 변합니다. 이러한 요소는 함께 작동하여 화살표의 경로와 속도를 지시하는 복잡한 상호 작용을 만듭니다.
