1. 부력 (상향 힘) :
* 출처 : 풍선 내부의 열기와 외부의 시원한 공기 사이의 밀도 차이.
* 설명 : 열기는 차가운 공기보다 밀도가 낮습니다. 풍선 내부의 공기가 가열되면 주변 공기보다 가벼워집니다. 이 밀도의 차이는 보트가 물에 떠있는 방식과 유사하게 상향 부력 힘을 만듭니다.
2. 중력 (아래쪽 힘) :
* 출처 : 바구니, 승객 및 장비를 포함한 풍선의 질량.
* 설명 : 중력은 풍선을 포함하여 지구의 중심쪽으로 모든 것을 끌어 당깁니다. 이 하향 힘은 부력에 반대합니다.
3. 드래그 (아래쪽 힘) :
* 출처 : 풍선이 이동함에 따라 공기의 저항.
* 설명 : 풍선이 움직일 때 주변의 공기는 드래그라는 저항력을 만듭니다. 이 힘은 풍선의 속도와 표면적이 바람에 노출되어 증가합니다.
4. 추력 (위쪽 힘) :
* 출처 : 풍선의 개구부를 통한 뜨거운 공기의 움직임.
* 설명 : 큰 힘은 아니지만 풍선에서 열기의 상향 운동은 약간의 추력을 제공 할 수 있습니다. 이 힘은 풍선의 상승과 하강을 제어하는 데 도움이됩니다.
5. 바람 (가변 힘) :
* 출처 : 풍선 주위의 공기의 움직임.
* 설명 : 바람은 풍선의 방향과 속도에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 풍선을 옆으로 밀거나 표류 할 수도 있습니다.
힘의 균형 :
뜨거운 공기 풍선이 들어 올려 높이 들리려면 부력력이 결합 된 중력과 드래그의 힘보다 커야합니다. 조종사는 풍선 내부의 공기 온도를 조정하여 풍선의 상승, 하강 및 방향을 제어하여 부력에 영향을 미칩니다.
