* 롤링 저항 : 타이어가 굴러 가고 있지만 타이어와 도로 표면 사이에는 여전히 마찰이 있습니다. 이를 롤링 저항이라고하며 일정한 속도에서 마찰의 주요 요인입니다.
* 공기 저항 : 자동차가 공기를 통과하면서 저항력이 나타납니다. 이 공기 저항은 속도에 따라 증가하고 더 높은 속도에서 중요한 요소가됩니다.
* 내부 마찰 : 베어링, 기어 및 엔진 자체와 같은 자동차의 움직이는 부품 내에 마찰이 있습니다. 이 마찰은 열을 생성합니다.
자동차가 일정한 속도를 유지하는 이유 :
마찰이 존재하는 동안, 엔진이 마찰력의 균형을 맞추는 힘을 제공하기 때문에 자동차는 일정한 속도를 유지합니다.
* 엔진 전력 : 엔진은 마찰을 극복하고 자동차를 계속 움직일 수있는 전력을 생성합니다.
* 연료 소비 : 일정한 속도로 엔진은 자동차가 가속화되지 않더라도 연료를 사용하여 전력을 유지합니다. 이것이 공기 저항이 더욱 중요 해짐에 따라 자동차가 저속에 비해 고속도로 속도에서 더 많은 연료를 소비하는 이유입니다.
요약 : 마찰은 항상 일정한 속도로 자동차에 존재합니다. 엔진의 전력은 마찰력의 균형을 유지하여 자동차가 속도를 유지할 수있게합니다.
