1. 공기 역학적 설계 :
* 간소화 된 모양 : 객체는 드래그를 줄이기 위해 날씬하고 간소화 된 모양으로 설계되었습니다. 이것은 물체가 움직일 때 물체와 충돌하는 공기 분자로 인한 저항을 최소화합니다.
* 날개를 휩쓸 었습니다 : 날개는 충격파의 형성을 지연시키기 위해 뒤로 휩쓸려 초음속 속도에서 상당한 드래그를 생성합니다.
* 가변 형상 : F-14 Tomcat과 같은 일부 항공기에는 스윕 각도를 변경할 수있는 날개가있어서 Subsonic 비행 및 초음속 비행 모두에 최적화 할 수 있습니다.
* 날카로운 선행 모서리 : 날개 및 기타 구성 요소의 날카로운 선행 가장자리는 공기 흐름을 부드럽게 지시하여 드래그를 줄이는 데 도움이됩니다.
2. 추진 시스템 :
* 강력한 엔진 : 초음속 항공기는 이러한 속도에서 높은 드래그를 극복하기 위해 엄청나게 강력한 엔진이 필요합니다.
* 애프터 버너 : 이 시스템은 엔진 배기구에 추가 연료를 주입하여 추력을 증가시키고 초음속 속도로 빠른 가속을 허용합니다.
* 가변 추력 : 일부 엔진은 비행 조건에 따라 추력 출력을 조정하여 초음속 비행의 성능을 최적화 할 수 있습니다.
3. 재료 :
* 경량 및 강한 재료 : 초음속 비행으로 생성 된 극한 온도와 압력에는 가벼우면서도 강력한 재료가 필요합니다. 여기에는 티타늄, 알루미늄 및 복합재와 같은 합금이 포함됩니다.
* 열 보호 : 특수 코팅 또는 시스템은 초음속 비행 중에 발생하는 강렬한 열로부터 항공기를 보호하기 위해 사용될 수 있습니다.
4. 안정성 및 제어 :
* 고급 제어 시스템 : 초음속 비행은 안정성을 유지하기 위해 정확한 제어가 필요합니다. 항공기에는 고속으로 비행을 관리하기 위해 정교한 제어 표면과 컴퓨터가 장착되어 있습니다.
* 안정성 확대 : 전자 시스템은 초음속 속도로 항공기를 안정화시켜 공기 역학적 불안정성을 보상 할 수 있습니다.
5. 인적 요소에 대한 고려 사항 :
* 높은 G-Forces : 조종사와 승객은 초음속 비행 중에 높은 G-Forces를 경험하므로 효과를 최소화하기 위해 특별 교육 및 항공기 설계 기능이 필요합니다.
* 소닉 붐 : 초음속 비행은 소닉 붐을 생성하여 환경에 방해가 될 수 있으며 비행 경로를 신중하게 고려해야합니다.
초음속 물체의 예 :
* 전투기 : F-22 랩터, F-35 Lightning II, Eurofighter Typhoon
* 상업용 항공기 : 콩코드 (은퇴)
* 미사일 : 크루즈 미사일, 탄도 미사일
* 우주선 : 우주 왕복선 (은퇴)
초음속 여행은 여전히 비교적 비싸고 복잡하다는 점에 유의해야합니다. 보다 효율적인 초음속 기술을 개발하기위한 지속적인 노력이 있지만 기술 및 환경 문제를 극복하는 것은 미래의 개발에 큰 초점을두고 있습니다.
