전통적인 배터리에는 캐소드, 양극 및 전해질의 세 부분이 포함되어 있습니다. 각 부분은 함수를 제공합니다. 캐소드는 양전하를 생성하고, 양극은 음전하를 전달하고, 전해질은 두 전극 사이에 이온을 운반합니다.
.Oak Ridge National Laboratory의 과학자들은 배치를 변경하는 방법을 찾았습니다. 그들은 이온 도체와 보충 음극으로 작용하는 전해질의 조합을 만들었습니다. 연구원들은 리튬 탄소 불소 (Li-CFX) 배터리를 가져 와서 전해질에 고체 리튬 티오 포스페이트를 첨가했습니다. 배터리가 방출되면 리튬 불화물 소금은 배터리 전극에서 전해질 반응을 촉진합니다.
이것은 배터리의 추가 수명으로 해석되며 즉각적인 이점을 제공합니다. 장치에서 배터리를 변경하는 것이 불편한 경우가 많이 있습니다. 예를 들어, 맥박 조정기 배터리는 일반적으로 LI-CFX 배터리입니다. 배터리를 교체하려면 수술이 필요합니다. 10 년 대신 30 년 동안 지속되는 맥박 조정기 배터리를 상상해보십시오.
이 연구는 미국 화학 학회 저널 에 실린다 .
