1. 정제 :
- 휘발유는 분수 증류라는 정제 공정을 통해 생성됩니다. 원유는 가열되고 다양한 구성 요소가 다른 온도에서 기화됩니다.
- 기화 된 성분은 휘발유, 디젤, 제트 연료 및 기타 제품을 포함한 다른 분획으로 응축되어 분리됩니다.
2. 첨가제 :
- 첨가제는 성능과 안정성을 향상시키기 위해 가솔린에 혼합됩니다. 일반적인 첨가제는 다음과 같습니다.
- 옥탄 부스터 :고 압축 엔진에서 노크 또는 핑에 대한 연료의 저항을 증가시킵니다.
- 세제 :퇴적물을 제거하고 탄소 축적을 방지하여 엔진을 깨끗하게 유지하는 데 도움이됩니다.
- 산화 방지제 :연료를 안정화시키고 시간이 지남에 따라 분해되는 것을 방지합니다.
3. 옥탄 등급 :
- 휘발유는 옥탄가에 따라 평가되며, 이는 노크에 대한 저항을 나타냅니다.
- 옥탄 가솔린이 높을수록 노크하지 않고 더 높은 압축 비율을 견딜 수있어 엔진 작동이 부드럽고 성능이 향상됩니다.
4. 연소 :
- 내연 기관에서 가솔린은 공기와 혼합되어 가연성 혼합물을 만듭니다.
- 점화 플러그는 혼합물을 점화하여 피스톤을 아래로 내리는 제어 폭발을 일으켜 전력을 생성합니다.
- 연소 중에 생성 된 배기 가스는 배기 시스템을 통해 추방됩니다.
5. 연료 분사 :
- 현대 차량에서 휘발유는 일반적으로 연료 분사 시스템을 사용하여 엔진 실린더로 전달됩니다.
- 연료 인젝터는 최적의 연소 및 효율을위한 휘발유의 양과 주입시기를 정확하게 제어합니다.
6. 배출 통제 :
- 유해한 배출량을 줄이고 환경 규제를 충족시키기 위해 현대 차량에는 촉매 변환기 및 산소 센서와 같은 배출 제어 시스템이 장착되어 있습니다.
-이 시스템은 오염 물질을 덜 유해한 물질로 변환하거나 공기 연합 혼합물을 조절하여 배출을 줄임으로써 작동합니다.
가솔린은 교통 및 다양한 기계에 힘을 발휘하는 데 중요한 역할을합니다. 효율적인 사용과 적절한 취급은 환경 지속 가능성과 차량의 전반적인 성능에 중요합니다.
