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휘발유의 작동 방식

가솔린은 자동차 및 트럭과 같은 내연 기관에서 연료로 사용되는 가연성 액체입니다. 수소와 탄소 원자로 구성된 분자 인 탄화수소의 혼합물입니다. 휘발유의 주요 성분은 8 개의 탄소 원자와 18 개의 수소 원자를 갖는 옥탄이다. 휘발유에서 발견되는 다른 탄화수소에는 헵탄, 헥산 및 펜탄이 포함됩니다.

가솔린은 지하에 발견되는 탄화수소의 혼합물 인 원유에서 정제됩니다. 정제 공정은 원유를 고온으로 가열하여 성분 탄화수소로 분해됩니다. 이 탄화수소는 끓는점으로 분리되며, 가솔린은 가장 가벼운 분획 중 하나입니다.

가솔린은 매우 휘발성 액체이므로 쉽게 기화됩니다. 그렇기 때문에 휘발유 용기를 단단히 밀봉하고 열린 불꽃과의 접촉을 피하는 것이 중요합니다. 가솔린이 기화되면 공기와 폭발성 혼합물을 형성 할 수 있으며, 이는 스파크에 의해 점화 될 수 있습니다.

가솔린 엔진은 가솔린 증기를 공기와 혼합 한 다음 스파크 플러그로 혼합물을 점화시켜 작동합니다. 가솔린 증기의 연소는 엔진의 피스톤을 팽창시키고 구동하는 뜨거운 가스를 생성하여 차량의 바퀴를 구동합니다.

가솔린은 매우 효율적인 연료이지만 대기 오염에 기여하는 배출량도 생성됩니다. 이러한 방출에는 일산화탄소, 질소 산화물 및 탄화수소가 포함됩니다. 대기 오염을 줄이기 위해 가솔린 엔진에는 촉매 변환기 및 산소 센서와 같은 다양한 배출 제어 장치가 장착되어 있습니다.

가솔린은 또한 미국의 주요 에너지 원입니다. 2019 년에 미국은 1,400 억 갤런 이상의 휘발유를 소비했습니다. 이것은 세계 총 휘발유 소비의 약 40%입니다.

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