1. 트레드 :
트레드는 타이어의 가장 바깥 부분으로 도로 표면과 접촉합니다. 다양한 도로 및 기상 조건에서 견인, 그립 및 제어를 제공하도록 설계되었습니다. 그루브 및 사이프와 같은 트레드 패턴은 접촉 패치에서 물을 채널로 옮기고 습식 트랙션을 개선하는 데 도움이됩니다.
2. 그루브 :
그루브는 트레드 블록으로 자르기 위해 수로 분산을 향상시키고 특히 젖은 도로에서 수경 경사를 방지합니다. 그들은 타이어 아래에서 물이 빠져 나와 고무와 도로 표면 사이의 접촉을 유지합니다.
3. sipes :
Sipes는 얇고 지그재그 모양의 슬릿이 트레드 블록으로 자르기 위해 미끄러운 표면의 견인력을 향상시킵니다. 그들은 타이어에 더 물린 가장자리를 만들어 눈, 얼음 또는 젖은 도로에 그립을 향상시킵니다.
4. 측벽 :
측벽은 트레드와 비드 영역 사이의 타이어의 유연한 영역입니다. 이들은 타이어의 내부 구조를 보호하고 추가 강도를 제공하며 타이어 크기, 하중 용량 및 제조업체 세부 사항과 같은 중요한 정보를 표시하는 등 여러 목적을 제공합니다.
5. 구슬 :
타이어 비드는 튼튼하고 고무적인 강철 고리로 고무로 코팅됩니다. 그것은 휠의 림에 앉아 타이어가 휠 어셈블리에 안전하게 맞도록합니다.
6. 비드 필러 :
이 고무 화합물은 타이어 비드와 휠 림 사이의 공동을 채워 밀봉이 꽉 끼고 공기 누출을 방지합니다.
7. plies :
플라이는 트레드 아래에서 작동하는 고무 코팅 된 직물 또는 강철 코드의 층이며 타이어에 강도와 내구성을 제공합니다. 그들은 내부 압력에 저항하고 타이어의 모양과 무결성을 유지합니다.
8. 측벽 플라이 :
측벽 플라이는 측벽에 특별히 위치한 직물 또는 강철 코드이며, 강도를 추가하고 외부 충격과 힘에 대한 타이어를 강화합니다.
9. 정점 및 중국 :
정점은 타이어 구슬이 측벽을 만나는 지점에 위치한 고무 보강재입니다. 비드 영역에서 측벽으로의 응력을 분배하여 적절한 비드 좌석과 타이어 미끄러짐을 방지합니다. Chafer는 타이어 비드 영역과 측벽이 휠 림에 대한 샤프를 방지하는 거친 고무 스트립입니다.
10. 내부 라이너 :
내부 라이너는 타이어의 내부 표면에 적용되는 얇고 밀폐 된 고무 층입니다. 그것은 장벽 역할을하여 타이어의 다공성 재료를 통해 공기가 탈출되는 것을 방지합니다.
11. 림 보호기 :
림 프로텍터는 림 플랜지 너머로 확장되는 측벽의 고무 릿지 또는 스트립입니다. 그 목적은 단단한 회전 중 또는 타이어를 장착하고 분리 할 때 휠 림을 연석 손상으로부터 보호하는 것입니다.
12. 점 표시 :
타이어 사이드 월의 교통부 (DOT) 표시는 미국 연방 자동차 안전 표준 (FMVS)이 설정 한 최소 안전 표준을 충족하고 있음을 나타냅니다.
타이어의 건축과 일부를 이해함으로써, 우리는 차량의 안전한 운영, 성능 및 내구성을 보장하는 데 중요한 역할에 대한 통찰력을 얻습니다. 타이어는 최적의 성능과 수명을 보장하기 위해 정기적 인 유지 보수 및 검사가 필요합니다.
