무연 휘발유는 원유로 시작하여 정제, 혼합 및 첨가제를 포함하는 다단계 공정을 통해 생산됩니다. 간단한 설명은 다음과 같습니다.
1. 원유 추출 및 운송 :
- 원유는 지하 저수지에서 추출됩니다.
- 파이프 라인, 유조선 또는 레일 카를 통해 정유소로 전송됩니다.
2. 정제 :
- 원유는 증류탑에서 가열되어 끓는점에 따라 다른 구성 요소로 분리됩니다.
- 이러한 성분에는 휘발유, 등유, 디젤 및 기타 구성 요소가 포함됩니다.
- 크래킹과 개혁 : 이어서, 원시 가솔린 분획은 균열 (더 큰 분자 파괴) 및 개혁 (재 배열)을 통해 옥탄가 및 수율을 증가시킨다.
3. 블렌딩 :
- 원하는 옥탄 등급 및 기타 사양을 달성하기 위해 다른 휘발유 성분을 함께 혼합합니다.
- 여기에는 증류, 균열 휘발유 및 재발 된 휘발유로부터 직선 실행 휘발유가 포함됩니다.
4. 첨가제 :
- 다양한 첨가제가 휘발유에 혼합되어 성능을 향상시키고 환경 규제를 충족시킵니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
- 세제 : 엔진 부품을 깨끗하게하고 퇴적물을 방지하십시오.
- 냉각제 요원 : 조기 점화 및 노크를 방지하십시오.
- 산화 방지제 : 연료를 안정화시키고 껌 형성을 방지하십시오.
- 부식 억제제 : 연료 시스템 부품을 녹으로부터 보호하십시오.
5. 품질 관리 및 분포 :
- 최종 가솔린 블렌드는 산업 표준을 충족시키기 위해 엄격한 품질 관리 테스트를 거칩니다.
- 그런 다음 주유소 및 기타 유통 지점으로 운송됩니다.
주요 고려 사항 :
- 옥탄가 : 이것은 유해한 엔진 연소 현상 인 노크에 대한 연료의 저항을 측정합니다. 무연 휘발유는 납 휘발유보다 더 높은 옥탄가를 가지므로 엔진 압축 비율이 높고 성능이 향상됩니다.
- 환경 영향 : 휘발유에 납이 없으면 대기 오염과 환경 손상이 크게 줄어 듭니다.
참고 : 이것은 프로세스에 대한 단순화 된 설명입니다. 무연 휘발유의 실제 생산은 더 복잡하며 수많은 정교한 기술과 엔지니어링 프로세스를 포함합니다.
