유체 디 싱크 :
* 글리콜 기반 유체 : 이것들은 가장 널리 사용됩니다. 그들은 물의 동결 지점을 낮추고 얼음을 녹여서 작동합니다.
* 프로필렌 글리콜 : 이것은 에틸렌 글리콜보다 독성이 적고 환경 친화적 인 옵션입니다. 그것은 종종 de-ising에 사용됩니다.
* 에틸렌 글리콜 : 이것은 더 효과적이지만 환경에 더 유독하고 유해합니다.
* 수성 유체 : 이들은 환경 친화적이고 부식성이 적기 때문에 점점 인기를 얻고 있습니다. 그들은 물의 동결 지점을 낮추어 작동하며 일반적으로 글리콜 기반 유체와 함께 사용됩니다.
antiicing 유체 :
* 글리콜 기반 유체 : 이들은 항공기 표면에 얼음이 형성되는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 그들은 얼음 접착을 억제하는 얇고 보호적인 필름을 만듭니다.
기타 화학 물질 :
* 억제제 : 이들은 항공기 표면의 부식 및 손상을 방지하기 위해 탈 제제 유체에 추가됩니다.
* 착색제 : 이들은 유체를 가시적으로 만들기 위해 추가되어 지상 승무원이 응용 프로그램을 모니터링 할 수 있습니다.
올바른 화학 물질 선택 :
사용 된 화학 물질의 유형은 다음과 같은 요인에 따라 다릅니다.
* 주변 온도 : 다른 화학 물질은 다른 온도에서 효과적입니다.
* 항공기 유형 : 항공기의 크기와 설계는 화학 물질의 선택에 영향을 줄 수 있습니다.
* 얼음 유형 : 다른 유형의 얼음에는 다른 유형의 화학 물질이 필요합니다.
* 환경 문제 : 환경 영향은 주요 고려 사항이며 공항은 점점 더 환경 친화적 인 옵션을 사용하고 있습니다.
주목하는 것이 중요합니다 :
* 항공 당국에 의해 제빙 및 방지 절차가 엄격하게 규제됩니다.
* 사용 된 화학 물질은 항공기와 환경 모두에 안전하고 효과적으로 신중하게 선택되었습니다.
