1. 연료 및 산화제 혼합 :
* 가스 연료 공급 : 이 공정은 천연 가스 (주로 메탄), 프로판 또는 부탄과 같은 연료 가스 공급으로 시작됩니다.
* 공기 섭취 : 산소를 함유하는 공기는 연소실로 끌어집니다.
* 혼합 : 연료와 공기는 함께 혼합되어 최적의 연소를위한 적절한 비율을 보장합니다. 이것은 완전한 연소를 달성하는 데 중요합니다.
2. 점화 :
* 스파크 점화 : 스파크-점화 엔진에서 스파크 플러그는 고전압 스파크를 생성하여 연료 공기 혼합물을 점화시킵니다.
* 압축 점화 : 디젤 엔진에서 연료는 열 압축 공기에 주입되어 자동 지분이 발생합니다.
3. 연소 반응 :
* 빠른 산화 : 일단 점화되면, 연료는 고도로 발열 반응에서 산소와 빠르게 반응하여 열을 방출하고 연소 생성물을 생성합니다.
* 연쇄 반응 : 연소 반응은 연쇄 반응으로, 산소와 반응하는 하나의 분자는 추가 반응을 유발하는 자유 라디칼을 생성합니다.
* 화염 전파 전파 : 고온 및 화학 활동의 영역 인 불꽃 전선은 연료 공기 혼합물을 통해 전파됩니다.
4. 확장 및 작업 :
* 확장 : 연소 공정은 연소실 내에서 압력과 온도가 급격히 증가합니다.
* 작업 생산 : 이 팽창은 피스톤이나 터빈을 구동하여 엔진에서 기계 작업을 생성합니다.
5. 배기 :
* 연소 제품 : 1 차 연소 생성물은 이산화탄소 (CO2), 물 (H2O) 및 질소 (N2)입니다.
* 배기 방출 : 이 제품들은 배기 시스템을 통해 연소실로부터 배출된다.
연소에 영향을 미치는 요인 :
* 연료 공기 비율 : 연료와 공기의 정확한 혼합물이 중요합니다. 연료가 너무 많아서 불완전한 연소 및 그을음 형성으로 이어지고 연료가 너무 적 으면 불꽃이 약해집니다.
* 온도 : 더 높은 온도는 연소 반응을 가속화합니다.
* 압력 : 증가 된 압력은 일반적으로 연소 효율을 향상시킵니다.
* 난기류 : 연소실 내의 난류는 연료와 공기의 더 나은 혼합을 촉진합니다.
중요한 메모 :
* 불완전한 연소 : 연소가 완전하지 않으면 일산화탄소 (CO) 및 Unburn되지 않은 탄화수소 (HC)와 같은 오염 물질이 방출 될 수 있습니다.
* 연소 제어 : 최신 연소 시스템은 종종 연소 효율을 최적화하고 배출을 최소화하기 위해 정교한 컨트롤을 통합합니다.
이 자세한 설명은 가스 연소 공정에 대한 근본적인 이해를 제공합니다. 발전, 운송 및 산업 공정을 포함한 많은 응용 분야에서 중요한 프로세스입니다.
