비행기는 공기 역학의 원리를 사용하여 리프트를 생성하여 날아갑니다. 이는 중력에 반대하고 항공기가 공중에 머무를 수있게하는 힘입니다. 리프트는 날개의 상단과 하단 사이의 공기압 차이에 의해 생성됩니다. 에어 포일로 알려진 날개 모양으로 인해 공기가 바닥보다 날개 상단 위로 더 빨리 흐릅니다. 이것은 날개 위의 낮은 압력 면적과 날개 아래의 더 높은 압력 영역을 만듭니다. 압력의 차이는 순 상단 힘을 생성하며, 이는 리프트입니다.
베르누이 효과
Bernoulli 효과는 리프트가 어떻게 생성되는지 설명하는 유체 역학의 기본 원리입니다. 효과는 유체의 속도가 증가함에 따라 유체의 압력이 감소한다고 말합니다. 그렇기 때문에 공기 압력이 날개 아래보다 낮은 이유입니다. 공기가 날개 상단에서 더 빨리 흐르기 때문에 압력이 낮습니다.
뉴턴의 제 3 법칙
뉴턴의 제 3 법칙은 모든 행동에 대해 동등하고 반대의 반응이 있다고 말합니다. 이 법은 비행기의 날개가 어떻게 추력을 생성하는지 설명합니다. 날개가 공중에서 밀려 나면 공기는 동등하고 반대의 힘으로 날개를 뒤로 밀어냅니다. 이 힘을 드래그라고하며 비행기를 앞으로 나아가는 것입니다.
4 개의 비행 세력
비행을하려면 비행기는 체중, 들어 올리기, 드래그 및 추력의 네 가지 힘을 극복해야합니다. 무게는 비행기를 땅으로 내리는 중력의 힘입니다. 리프트는 무게에 반대하고 비행기를 공중에 유지하는 힘입니다. 드래그는 공기를 통한 비행기의 움직임에 저항하는 힘입니다. 추력은 비행기를 앞으로 나아가는 힘입니다.
비행기가 이륙하고 육지
이륙하려면 비행기는 체중을 극복하기에 충분한 리프트를 생성해야합니다. 이것은 날개 위로 흐르는 공기의 속도를 높여서 수행됩니다. 속도가 높아짐에 따라 리프트가 증가하고 비행기가 오르기 시작합니다.
착륙하려면 비행기가 속도를 줄여 리프트가 줄어들고 비행기가 내려 가기 시작합니다. 이는 엔진의 전력을 줄이고 플랩 및 스포일러를 배치하여 비행기를 낮추고 속도를 느리게함으로써 이루어집니다.
비행기는 복잡한 기계입니다
비행기는 날아갈 수있는 힘의 균형이 필요한 복잡한 기계입니다. 공기 역학의 원리는 비행기의 작동 방식과 공중에서 어떻게 머무를 수 있는지 이해하는 데 필수적입니다.
