* 낭비 에너지 : 사운드 에너지는 브레이크 패드와 로터 사이의 마찰의 결과입니다. 이 마찰은 자동차의 운동 에너지 (운동의 에너지)를 열과 소리로 변환합니다. 소리는 본질적 으로이 변환의 부산물이며 자동차를 멈추는 데 실용적인 목적을 제공하지 않습니다.
* 비 효율성 : 음향 에너지는 제동 프로세스의 효율 상실을 나타냅니다. 이상적으로, 모든 운동 에너지는 브레이크의 열로 변환되지만 일부는 소리로 낭비됩니다.
* 소음 공해 : 삐걱 거리는 소리는 파괴적이고 성가시켜 환경의 소음 공해에 기여할 수 있습니다.
요약 : 음향 에너지는 제동 과정의 결과이지만 에너지 손실을 나타내고 소음 공해에 기여하는 원치 않는 부산물입니다.
