1. 물체의 속도 감소 :
* 초기 속도를 낮추기 : 물체가 더 빨리 움직일수록 충격력이 커집니다. 충돌 전에 속도를 줄이는 것이 중요합니다. 이것은 다음을 통해 달성 할 수 있습니다.
* 속도 제한 : 도로, 고속도로 및 다양한 지역의 시행 속도 제한은 고속으로 충돌을 방지하는 데 도움이됩니다.
* 트래픽 진정 조치 : 여기에는 스피드 범프, 로터리 및 좁은 도로가 포함되어있어 운전 속도가 느리게 장려됩니다.
* 운전자 교육 : 안전한 속도와 방어 운전 기술의 중요성에 대해 운전자에게 가르치고 있습니다.
* 제동 : 브레이크를 적용하면 차량이 속도가 느려져 충격력이 줄어 듭니다.
* 충돌 회피 시스템 : 자동 비상 제동 및 차선 출발 경고 시스템과 같은 기술은 운전자가 충돌을 피하는 데 도움이 될 수 있습니다.
2. 충격 시간 증가 :
* 크럼 플 레어 : 현대 자동차 디자인에는 충격 에너지를 변형시키고 흡수하도록 설계된 차량 영역, 힘이 적용되는 시간이 증가합니다.
* 에어백 : 에어백은 충격에 따라 배치되어 운전자와 스티어링 휠 또는 대시 보드 사이에 쿠션을 만들어 충격 시간을 연장하고 힘을 줄입니다.
* 안전 벨트 : 안전 벨트는 탑승자를 제한하여 차량 주위에 던져지는 것을 방지하고 충격 시간을 연장시킵니다.
3. 물체의 질량 증가 :
* 더 무거운 차량 : 반 직관적 인 것처럼 보일 수 있지만, 더 무거운 차량은 관성이 더 큰 영향을 더하는 에너지를 흡수하는 경향이 있습니다. 그러나 이것은 충돌과 관련된 다른 차량에 미치는 영향이 아니라 더 무거운 차량 자체에 미치는 영향에만 적용됩니다.
4. 충격 각도 변경 :
* 측면 충돌 : 측면 충격은 일반적으로 정면 충돌에 비해 힘이 낮아집니다.
* 경사 충격 : 각도로 충돌하면 더 큰 영역에 충격력을 분배하여 심각도를 줄일 수 있습니다.
5. 보호 장벽 사용 :
* 가드 레일 : 도로의 가드 레일은 차량이 도로를 떠나고 고정 된 물체와 충돌하는 것을 방지합니다.
* 충돌 장벽 : 전문 장벽은 다리 및 건설 구역과 같은 고위험 지역에서 사용되어 충격 에너지를 흡수하고 손상을 최소화합니다.
6. 안전 조치 구현 :
* 보호 기어 : 자전거 타는 사람과 오토바이 운전자를위한 헬멧, 건설 노동자를위한 안전 하네스 및 기타 보호 장비는 개인의 충격력을 줄일 수 있습니다.
* 안전 규정 : 차량 설계, 도로 인프라 및 작업장 안전을 지배하는 표준 및 규정은 충돌 영향을 최소화하는 데 기여합니다.
충격력을 줄이는 것은 다양한 요인과 관련된 복잡한 문제라는 점에 유의해야합니다. 이러한 전략의 조합은 종종 안전을 극대화하고 충돌의 심각성을 최소화하기 위해 필요합니다.
